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国家信息中心大数据监测显示，武汉宣布暂时关闭机场、火车站等离汉通道的一周时间里（23日10点——29日24点），从外省（区、市）进入到武汉的人次，却在持续攀升，共计达到了约12.38万人次。除医护人员和防疫专家外，物流司机是入汉人次排行第三的人员。
奋战在一线的广大卡车司机，是疫情防控人民战争的“后勤兵”，是防疫一线可爱的“逆行者”。他们做的事虽算不上惊天动地，但值得我们每一个人说一声：谢谢！
凌晨两点，吴跃黎、陈家坤、赵国平、陈锐，四位上汽红岩的卡友分别驾驶着装载了约30吨蔬菜的红岩杰狮，深夜从云南玉溪出发，途径沪昆高速、杭瑞高速奔赴湖北咸宁。
整装出发
尽管他们都知道疫情来势汹汹，但在上汽红岩经销商招募卡友送物资时，毅然加入了这场“战斗”：“不害怕是不可能的，但总要有人去做这件事”、“咱大事干不了，力所能及的事总得干”、“干这个，我们是专业的”。
家里人虽都有些反对的声音，却也被他们满满的坚定说服了。
两台物资运输车出发前
从云南玉溪到湖北咸宁，来回约3500公里的路程。一路上，广播里不时报道着新的确诊数字，几乎每经过一个收费站都要接受层层检查，为了保证蔬菜新鲜，一辆车两位师傅轮换休息，几乎是停人不停车的赶路，单程只用了21个小时，红岩杰狮一如既往表现稳定。
上汽红岩 杰狮C500 520马力 4×2 半挂牵引车（CQ4186HYVG391）
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经销商
询底价
由于服务区餐饮基本歇业，吃饭喝水都有不少困难，但这些卡友毫不在意。离湖北越来越近了，紧张吗？“没有多想，东部的路比我们云南好走，能快点把货送到就行”。
提起路上最难忘的一件事，陈师傅说，“干我们这行的平时都不大喜欢交警，这次路过收费站时，一位交警看到我们是驰援湖北的车，就过来给车拍照，拍完了收起手机站到车前，给我们敬了个礼，那一刻我真的非常激动。这趟路不管什么结果，我都不后悔”。
吴师傅也收到许多来自服务区的爱心物资和收费站工作人员的鼓励其中一幕被视频记录了下来，没有什么豪言壮语，但这一幕，让人泪目。
到了湖北咸宁后，防控人员为车辆进行消毒，工作人员把一箱箱蔬菜卸下来，四位卡友才得空休息。
车辆消毒检查中
返回玉溪后，需要接受14天隔离医学观察，将暂时不能陪伴在父母妻儿身边，可当问起他们是否介意时，陈师傅只是平淡地说：“没什么，出来前家里都安顿好了，要是车队人手不够，我隔离好了还能再跑一趟。”
吴、陈两位司机师傅
吴师傅笑笑说：“谢谢上汽红岩组织这次车队提供为武汉运送果蔬的机会，让我们能为武汉做点事儿，也谢谢家人的理解和支持！武汉加油！中国加油！”
感谢有你，每一位默默付出的“公路英雄”，让我们心中有温暖，眼前有希望。
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