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交通是流动的，运输人每时每刻都要面对新情况，解决新问题。驾驶卡车时，良好的心态能帮助运输人保持冷静，预测到安全隐患，从而杜绝事故的发生。
曼 TGS BLS-WW系列重卡 440马力 6X2 牵引车(型号：28.440)
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经销商
报价: 98万
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刘新恒就是一位心态良好的运输人，他在接受小编采访时说道：“我接触运输行业才四年多，虽然是个‘新手’，但开车的时候从来不慌，也没有出过事故。”
放松心态才能行得稳健
刘新恒从事的是专线运输，反复跑同一条线路，时间一长，对窗外的风景便不再感到新鲜，常常是自娱自乐。“能把货物顺利地运达目的地，安安全全地回家，就是我最开心的事。”
他继续说道：“我们运输人虽然因为工作关系，要天南海北地奔波，但终究也是普通人，肯定都有难过的坎。不用考虑那么多，足够努力就行了。把罚款算进固定成本，遇到超车、别车调侃两句，别往心里去。”
“世界上没有绝对安全的卡车，真正做到安全只能依靠运输人自己，开好车是一门学问。”刮风下雨对运输时效、油耗等都有影响，对车辆的掌控也会增加不确定因素。因此，每次出车之前，刘新恒都有看天气预报的习惯，
他分享道，“艳阳天行车也要提防紫外线影响视力，不但要杜绝撞到其它车辆，也要避免被其他车辆撞上，给自己留下充足的时间和空间来规避风险。”
考虑养一辆进口卡车
刘新恒告诉小编：“考了A本后，我就入股了北京物流公司的这辆440马力曼恩TGS，近几年一直在公司驾驶这辆车。公司领导对曼恩品牌很青睐，驾驶员的使用反馈也都不错。”
据悉，刘新恒和搭档主要拉挂车跑北京—成都、北京—广州两条线路。这两条线路的正常驾驶单程要32个小时左右，一个月能跑4趟来回。车货总重49吨的情况下，曼恩TGS百公里油耗在30L左右。MAN发动机十分可靠，没有因为故障耽误过出勤。
“这辆曼恩TGS还是自动挡车型，长时间开车人也不会累，更不会因为换挡分心；我还很满意曼恩TGS的空气悬架，它可以根据车速自动调节软硬程度，能兼顾到行驶的稳定性与舒适性，很人性化。”刘新恒补充道。
目前，刘新恒在公司开车月收入在1万左右，除此之外还有分红。“现在运输成本不断提高，货运市场价格却不容乐观，我有很多养车的朋友都很苦恼。开进口车工作相对轻松一点，我对目前的收入还是比较满意的。”
进口卡车有很多优点，但如果个人在现阶段养进口卡车，投资就相对较大。刘新恒说：“大物流公司更容易获得稳定的优质货源，有更大的议价权，能充分发挥出进口卡车的优势。如果以后运输成本降低，货运市场向好，我会考虑养一辆曼恩卡车。”
正如刘新恒所说，保持良好的心态对于运输人至关重要。运输路上难过的坎都别往心里去，学会在工作中享受生活，为了梦想努力拼搏就对了。
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