【原创】产品服务缺一不可 斯堪尼亚2019更新可持续发展方案

　　日前，斯堪尼亚在京举行了中国媒体年度沟通会，分享了斯堪尼亚2018年卓越的市场成就及2019年发展计划。

　　斯堪尼亚中国区董事总经理文政(Steve Wager)、斯堪尼亚中国商务总监伊万（Ivan Stefanovic）、斯堪尼亚中国服务与零件总监何宁彦（Jens Hennig）、斯堪尼亚中国售前总监杨森（Mike Janssen）、斯堪尼亚可持续发展经理徐滔等出席了沟通会。

斯堪尼亚中国区董事总经理文政(Steve Wager)

全系列产品成绩喜人

　　斯堪尼亚中国董事总经理文政（Steve Wager）表示，全新一代斯堪尼亚是斯堪尼亚迄今为止开发的最好、最新、性能最佳的一代产品，成功引进中国市场后市场表现也非常不错，在牵引车领域取得了比肩2017年历史最高销量的销售成绩。

　　此外，斯堪尼亚去年在中国市场上尽可能推广了全系列不同应用产品。其工程底盘车、船用和工业发动机2018年销量都取得了大幅增长。

　　特别是在工程机械市场，斯堪尼亚（中国）在2018年迎来了爆发性增长，取得近年来的销售峰值，一方面得益于利好的市场环境，另一方面也与斯堪尼亚工程车底盘技术、行业与市场优势有很大关系。

　　据介绍，斯堪尼亚（中国）相对来说更关注产品应用领域。在中国市场区域性差异客观存在的前提下，斯堪尼亚中国目前销售的车辆规格已经超过20多个，其模块化生产系统保证了产品在多种应用情境下可以满足不同客户的个性化需求。

服务网络灵活拓展

　　长期以来，斯堪尼亚一直致力于发展服务网络。2018年，斯堪尼亚（中国）制定了开设6-8家服务站的拓展规划，截至年底已顺利完成任务，8家新的服务站加入到了斯堪尼亚的服务网络中，正式投入使用。

　　2019年，斯堪尼亚将保持这一趋势，同时开展灵活保养服务。不同于现行的固定里程间隔性保养，灵活性保养将根据斯堪尼亚车队管理系统搜集的车辆实际运营数据，量身定制车辆保养计划。

　　据悉，该服务将减少车辆进厂保养次数、既实现预见性维修又避免了过度维修、从而不仅避免计划外停车，提高出勤率、又能降低维修保养成本，帮助客户创造最佳的整体运营经济性。

国六产品即将问世

　　随着蓝天保卫战的打响，商用车行业的环保要求逐步提高。面对2019年大量老旧车型的更换，以及国6排放标准的实施，斯堪尼亚已经做好了相应的准备，配合中国政策变化在可持续发展、环境改善方面进行升级改进。

　　据透露，斯堪尼亚会在7月1号之前完成所有国六产品的认证工作。事实上，斯堪尼亚符合欧6标准的技术早已引入中国市场，目前正在运营的搭载欧6发动机的卡车已经超过了1000多台，具有一定的领先市场优势。

　　关于成本问题，斯堪尼亚也有相应解决方案。国六产品燃油经济性更加优异，可以抵消在新车购置上增加的成本；不同的金融政策为用户提供更加合适的解决方案；两者打包在一起，帮助客户实现精准的成本控制。

可持续发展抓住重点

　　斯堪尼亚中国可持续发展经理徐滔为在场嘉宾详细解读了斯堪尼亚的可持续发展方案。他表示，可持续运输需侧重三个领域：提高单车能源效率、智能及安全运输和替代燃料与电气化。

斯堪尼亚中国可持续发展经理徐滔

　　首先是提高单车能源效率。全新一代斯堪尼亚并非直接引入欧洲车型，而是按照国内市场的实际需求，由产品部门为中国客户专门定义最合适的车辆。同时，进一步给驾驶员进行经济驾驶的培训，优化车辆保养，实现节能减排。

　　其次是智能及安全运输。车辆互联提供了大数据运营分析基础，可以收集驾驶员车辆使用信息，应用于定制化的驾驶员服务，还可为第三方的物流管理系统提供支持，实现更好的车货匹配。安全方面则优化了各种安全配置，进一步改善车辆使用的整体安全特性。

　　最后一点是替代燃料与电气化。斯堪尼亚电动车型采用了间歇充电的方式，保证车辆可以24小时不间断运营，只要到达停车站，就可以利用间歇充电桩补充电量。

　　由此，在满足需求的同时，斯堪尼亚可以从多个方面为物流企业带来更大的效益、更低的成本，这就是其存在的价值。

　　文政强调，中国是斯堪尼亚最重视的战略市场之一，也是斯堪尼亚在亚洲的最大市场。“斯堪尼亚对中国经济发展与中国市场充满信心。中国对于环保性能杰出并有助于提升物流效率的商用车辆及高效运输方案的需求量将逐年上升，短期的市场波动不会改变这个大趋势。”

　　2019年，中国的整体经济大概会保持在6.2-6.3%的发展速度，斯堪尼亚对2019年整体卡车市场的预期为80-90万的规模。斯堪尼亚在更讲究效率的长途牵引车细分市场有望逐步增长。

　　因此，斯堪尼亚将继续深耕中国市场，以全球领先的交通运输产品与解决方案，持续助力中国物流运输行业的提质增效，促推中国交通运输与社会经济的可持续发展。

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