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【原创】中国运输人走近曼恩发动机厂感受百年企业跳动的心脏

2018-09-23 04:00:52

　　曼恩已经拥有超过250年的悠久历史，作为柴油机的发明者，曼恩一词代表着澎湃的动力。德国当地时间9月21日，《运输人》小编随曼恩德国商务考察团一行，来到了坐落于纽伦堡的曼恩发动机工厂（MAN Truck & Bus - Nuremberg plant），见证了曼恩发动机生产的全过程。

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　　告别了两年一度的汉诺威车展后，曼恩商务考察团马不停蹄地来到了位于德国巴伐利亚州中弗兰肯行政区的中心城市——纽伦堡（德语：Nürnberg，或译称纽伦伯格），这里距离曼恩卡客车公司总部所在地慕尼黑仅有200余公里，更是一个有着五十万人口的大都市。

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　　曼恩发动机工厂占地总面积355.253平方米，拥有超过4000名员工，年产超过100,000台发动机的产能。同时，这里也是发动机技术研发中心，工程师们研发生产处于世界技术前沿的柴油发动机与气体发动机，产品被广泛应用于公路和铁路车辆、游艇与商用船舶、发电机组与热电厂、工程机械以及农业机械等领域。

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　　MAN的所有发动机均由纽伦堡工厂生产，“德国制造”更是MAN发动机业务的特有标签，如今在国内运行的曼恩卡车，其“心脏”均来自于此。我们参观的厂区D08、D20、D26系列柴油发动机，每天的产量为208台。德国人对工业的追求在这里被展现的淋漓尽致，绝大多数产品生产均需要人工进行操作。为了节约人力，机器人等现代化设主要施负责对产品零部件进行运输等工作。

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　　曼恩发动机厂的工人将机器故障称为“injured”，这体现了他们对产品质量严苛的要求。为了保证产品的质量，每一台曼恩发动机在出厂前均会进行“冷测试”和“热测试”。除此之外，产品的零部件均贴有二维码，一旦发动机在运行过程中出现故障，曼恩能够在迅速寻找到问题的根源所在，获得产品生产的最原始记录。

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　　提到曼恩，就不得不提及世界上第一台柴油发动机。1897年，曼恩公司的鲁道夫-狄赛尔（Rudolf Diesel）先生发明了世界上第一台柴油发动机，这是一项具有伟大历史意义的发明。今天我们所讲的柴油发动机的英文“Diesel”就是以他的名字命名。

中国运输人走近曼恩发动机厂感受百年企业跳动的心脏鲁道夫-狄赛尔（Rudolf Diesel）先生

　　资料显示，早在1916年，曼恩便将生产转移到曼恩纽伦堡工厂。1924年，曼恩展示了第一辆柴油直喷发动机卡车，这也为卡车领域的柴油发动机发展奠定了基础。相比当时的汽油发动机，这一技术可以节省高达75%的运营成本。在当时，曼恩已经将经济和效率作为发展的基本目标，至今这仍然是曼恩的目标。

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　　二战期间，曼恩纽伦堡的工厂一再遭到空袭。尽管如此，民用商用车的生产仍然延续了尽可能长的时间。直到1954年，拖拉机，客车和卡车一直都是在纽伦堡生产。在参观过程中，一座始建于1914年的老厂房被完好无损地保留了下来，成为曼恩发动机工厂历史的见证。

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　　250余年来，曼恩一直为世界卡车提供着澎湃的动力，这一切都源自其对产品无限的追求。明天，商务考察团将前往向慕尼黑，见证曼恩卡车总装下线的全过程。

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