原帖运输人官方:分享冬季行车经验,为运输人安全助力
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原帖邯郸小高:发一个老司机,忽略的内容。怎么调整刹车。
小锤一个,梅花扳手一个(视刹车调整臂螺丝大小而定),平口螺丝刀一个,空车的话,用千斤顶将轮子顶起,爬到车底下,找到调整臂那调整螺丝,用螺丝刀拆下防尘罩,扳手对准六角,用小锤轻轻敲打扳手,待卡环进去。螺母全露出来拧动螺杆,前轮沿顺时针方向拧紧,待轮子转不动时再松,松时听见"啪"声,松三响声,转动轮子是否灵活,如不灵活再多松一响,注意,两边轮子松一样多。后轮,照上述方法一样,只不过调紧时是逆时针方向,松动是顺时针方向,记住,一定要让锁紧卡环锁住螺母后才能盖上防尘罩。
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原帖蒋彭宇:方向盘指引了我梦想的方向, 挡杆挂出了我人生的速度,挡风玻璃挡住我内心的寒冷, 减震器帮我承受了人生坎坷, 增压器增出我了的收入,刹车刹住我的青春, 发动机转出了我的回忆, 轮胎磨平了我的菱角, 空调吹出了我奋斗的勇气, 离合器分离了爱恨情仇, 灯光照透我多少迷茫的路………
———— 卡车人生,值得骄傲!
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原帖蒋彭宇:郑州~石家庄这趟和一个11年工龄的老搭档一起
毛重45吨,6.5小时到达油耗让我很佩服
虚心请教,向运输人大哥学习!
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作为卡车司机,常年奔波在路上,各种路况事故我们见得太多太多了,留给我们的只有警示。平时我们开车在路上一定要做到心中有数,不野蛮,不开英雄车,像此次事故给我们的启示很重要,雾天行车一定要慢,有条件的要停车休息,避免类似事故发生。
#特大事故警示录# 养车心得
#特大事故警示录# 养车心得
原帖运输人官方:特大事故警示!路遇恶劣天气怎么办?
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冬季司机面临的最大天气威胁是冰雪路面和雾天,冰雪路面行车必须降低车速加大跟车距离,视觉引导时间也要根据不同情况适当延长,面对雾天在情况允许的情况下及时驶离高速公路,打开前后雾灯和示宽灯,实时鸣笛,遇到团雾时必须降低车速不可盲目前进,要有前面车辆已停的心理准备,时刻保持警惕。
#特大事故警示录# 养车心得
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#特大事故警示#
冬季恶劣天气逐日增多,雨雾冰雪情况下放慢车速是首要,按照防御驾驶的方法驾驶会大大降低事故概率,我们要有预见性事故发生的情况,尤其是雾天,特别是团雾,当我们正常情况下行驶在路上,看到前方有团雾,第一时间要减速,千万不要盲目行驶,前方的路况看不清楚,等于闭着眼睛开车,雾天的事故往往都是惨重的,因为冰雪天气行驶我都能有预见性事故发生的准备,不管你是新司机还是老司机在恶劣天气下行车是降低车速是必须滴!然后再结合实际情况采取行之有效方法避免事故的发生。安全才是回家最近的路!愿我们所有的运输人一路平安! 养车心得
冬季恶劣天气逐日增多,雨雾冰雪情况下放慢车速是首要,按照防御驾驶的方法驾驶会大大降低事故概率,我们要有预见性事故发生的情况,尤其是雾天,特别是团雾,当我们正常情况下行驶在路上,看到前方有团雾,第一时间要减速,千万不要盲目行驶,前方的路况看不清楚,等于闭着眼睛开车,雾天的事故往往都是惨重的,因为冰雪天气行驶我都能有预见性事故发生的准备,不管你是新司机还是老司机在恶劣天气下行车是降低车速是必须滴!然后再结合实际情况采取行之有效方法避免事故的发生。安全才是回家最近的路!愿我们所有的运输人一路平安! 养车心得
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近期参与榜
近期价值榜
① 启动时需预热车辆,出车前仔细检查车辆,按照当地温度适当添加防冻液,检查雨刮器,灯光、车辆制动性能。
② 行车需控制车速,保持与前后车安全距离(异常天气需与前车保持10秒车距,后车至少4秒,不可在车阵中行驶)。
③ 行车要慢、稳,在冰雪路面行车要慢、稳、不可急打方向盘,减少变道频率,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。
④ 确保自己有足够的15秒视觉引导时间,下坡时绝对禁止空挡滑行,雨雪较大时,打开雾灯和示宽灯,
⑤ 做好预见性驾驶,遇到严重结冰桥梁路段,需合理用油门控制车速,切记不可有急刹车现象,以免车辆失控。
⑥ 发生事故时因在车辆后方150米放置警示牌,及时报警处理,为避免二次事故发生,人员需下车,躲避在高速护栏外的安全地带,等待救援,您的安全是家人最长久的期盼。 养车心得