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据美国汽车杂志10月12日消息，继推出Mirai氢燃料电池轿车后，丰田试图将燃料电池技术推广到重型卡车中。为验证该技术在卡车的应用效果，丰田将Project Portal燃料电池卡车投入到洛杉矶和长滩港口仓库运输货物。
据了解，这款卡车已完成逾4000英里的载货里程。从10月23日起，该卡车将执行新的载货任务，每天行驶近200英里。
Project Portal卡车搭载12千瓦时的小型电池及Mirai的燃料电池组，功率达到670马力，峰值扭矩为1325磅英尺，续航里程逾200英里。丰田预计其载重能力为8万镑。更重要的是其排放物仅有水。
目前，重型卡车给洛杉矶和长滩港口附近地区带来了大量污染，因此丰田希望打造零排放卡车。此外，其他公司也正努力将电动汽车技术运用到卡车中。康明斯已推出半自动电动卡车，而特斯拉也将在下个月推出类似卡车。
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