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【原创】 2018哪款新车让你心痒痒?

2018-02-11 14:20:52

  浓浓的春节气氛里,什么事情都强调一个“新”字。新年新气象,许多运输人的新年愿望是“添置一台新车”。下面,我们就为大家细数一下,2018年将有哪些新车上市。

 2018哪款新车让你心痒痒?

斯堪尼亚:系列新车型登陆中国

  在2018年初斯堪尼亚中国于北京举行的媒体见面会上,斯堪尼亚中国区董事总经理文政透露了一个重磅消息,2018年4月,斯堪尼亚全新一代卡车即将在国内正式发布。这个系列于2016年8月在欧洲推出,研发历时长达十年。终于在两年后,国内运输人也可以与它们进行亲密接触。

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  全新一代斯堪尼亚卡车的新车型兼具优异性能、舒适性和燃油效率,树立了长途运输的新标杆。在2017国际年度卡车(Truck of the year 2017)评比中,该新车以绝对优势摘得了桂冠。

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  有消息称,本次斯堪尼亚带来中国的车型有10款之多,包括G系列7款、R系列2款和S系列1款。其中,7款全新斯堪尼亚G系列牵引车均搭载斯堪尼亚DC13发动机,动力方面包括410马力、450马力和500马力三种,变速箱采用GRS905型号。

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  相对于G系列和P系列,R系列更加高端,也更加神秘,此次引进中国的就包括2款R系列车型,两款车型均采用DC13发动机,匹配GRS905变速箱,看来斯堪尼亚要进一步布局细分市场。顶配S系列车型也在引入之列,搭载DC13 146发动机,500马力,针对的是更加高端、更具时效性的高端快速物流。

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  如此多的斯堪尼亚全新车型,把大家的期待值都拉到了一个高点。4月份,这一批车型的到来势必将在商用车圈掀起一轮风暴。

曼恩:发力牵引车市场,追逐“中国梦”

  不久前,德国曼恩在北京举行了以“中国梦”为主题的媒体沟通会。如同主题所示,曼恩在2018年将瞄准中国市场。未来几年的战略目标也很明确,就是要当中国市场的领跑者。

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  作为优质进口卡车品牌,一向低调的曼恩凭借产品实力获得了多方认可。在最新的2017年度德国TÜV 商用车报告中,曼恩斩获“4年及5年车龄最佳表现”和“连续5年全车龄平均最佳表现”两项颇具权威性的殊荣。由此可见,曼恩的产品可靠性在全球范围内都处于前列,品质值得信赖。

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  在中国,曼恩在进口卡车市场中的强项主要分布于消防车与石油用车领域,几乎每个省份都可以看到曼恩消防车底盘的身影。不过,曼恩已经准备好扩大阵地,关注长途物流领域牵引车市场,把曼恩牵引车的潜力充分发挥出来。

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  曼恩的这一步“棋”很快就会落子。据介绍,今年春季,曼恩商用车将向中国市场推出全新的牵引车产品。新车型针对中国市场进行了改进,可以更好地适应国内运输行业的需求。另外,新车型的节油性及舒适性都进行了升级。曼恩还为国内用户带来了总体解决方案,例如车联网Telematics、高效驾驶ProfiDrive、售后服务与融资等,为领跑进口高端牵引车市场打下基础。

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解放J7:等候多时终揭面

  早在几年前,关于解放全新一代卡车J7的谍照及路透就已经吸引了诸多关注。直到2017解放商务年会上,解放J7以官方姿态亮相,大家的各种猜测才终于有了实物对照。据说,J7将会在2018年上半年上市,预测价格会在45万左右。

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  外观方面,解放J7前脸采用“U”形设计,侧面线条流畅有力,后视镜及广角镜集成一体;动力方面,搭载一汽锡柴CA6DM3-50E5发动机,13升排量,可达500马力,其采用的12挡变速箱及尿素系统皆为解放自主技术研发;内饰方面,驾驶室空间宽敞,配备四幅多功能方向盘及气囊减震座椅,功能细致齐全,操作简洁,给人以豪华轿车般的体验。可见,相比解放J6,J7在整车燃油经济性上明显进行了升级,在市场竞争中将更具优势。

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  作为一款主打高端化的卡车,解放J7肩负着走出国门,征战国际的使命,此次升级更是对标进口车型。值得一提的是,解放J7已经完成了长达52天的道路实测,并取得了圆满成功。参加测试的两台车辆分别为标准版和豪华版J7,配备标准载荷的集装箱,车货总重49吨,覆盖全国主要干线。

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  此次路测收集到了第一手的车辆数据,并创造了许多国产卡车的记录。随行的还有一台沃尔沃FH高端集装箱牵引车作为对标车辆,3万公里的实测过后,有卡友表示J7在很多指标上已经达到甚至超过了FH。不知道J7是否真有这么厉害,届时《运输人》小编一定会亲自调查一番,也欢迎朋友们爆料。

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江铃威龙:“英雄”再出发 升级宽体驾驶室

  去年11月,江铃威龙以“英雄”之姿重磅上市,开始了角逐中国高端市场的征程,并夺得了“2018中国年度卡车”大奖。

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  作为一款江铃与福特的合资产品,江铃威龙是在福特Cargo的基础上进行了本土化改造而来的。外观方面,前脸分成了黑色哑光板和灰色金属漆两个部分,三块独立凸出的大灯及整车线条设计前卫,极具未来感;动力方面,搭载JXD13.420A5发动机,排量12.7升,最大功率420马力,采用了福特先进技术;变速箱则为法士特12挡手动铝壳变速箱,用户还可选装ZF变速箱。

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  驾驶室方面,12向启动调节的运动式座椅、一体式安全带均为棕黑色配色,时尚且高端。炮筒式仪表盘以及造型独特的方面盘都显示了设计者的创新理念。但由于是窄体驾驶室,卧铺尺寸相对较小,且非平地板使中部位置隆起,可能会影响驾驶员活动空间。

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  惊喜的是,欧洲媒体此前曾曝光了两张新款重卡的伪装谍照,经过推敲,该车应该是新的福特Cargo,驾驶室很明显已经加宽。其实早在去年,江铃便曾透露2018年将推出宽体驾驶室版本,有消息称,升级款将于春季推出,届时威龙的市场竞争力或将再度提升。

陕汽德龙6000:全系列车型齐上阵

  陕汽德龙6000系列可谓是气势庞大,2017年会现场,陕汽一口气展示了多达5款德龙6000系列车型,其中包括载货车、自卸车、牵引车多个领域,覆盖全面,各有所长。陕汽德龙6000系列很有可能会在4月底的北京车展上全国上市。

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  德龙X6000搭载康明斯ISM11E5发动机,可达450马力;配备最新的宽体高顶及平地板驾驶室,采用智能辅助驾驶及人机交互技术;X6000 4×2装配1280L超大油箱,X6000 6×4装配730L油箱,拥有超长续航里程。

 2018哪款新车让你心痒痒?

  H6000搭载新款窄体高顶驾驶室,属于首次亮相;H6000自卸车搭载375马力的WP10H375E5发动机,采用了8×4的驱动方式;M6000自卸车搭载336马力的WP9H336E5发动机,同样采用的是8×4驱动方式。不过,H6000自卸车相比M6000自卸车的驾驶室更高一些,并且其上装也比M6000要深30mm,载货量更大。

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东风天龙:全新改款,瞄准年轻化市场

  2017年9月份,新东风天龙重卡在曝光照之后走入了大家的视野。

 2018哪款新车让你心痒痒?

  改款东风天龙拥有与天龙旗舰一样的家族式外形,在前进气格栅、大灯以及前保险杠部分相比旧款都进行了重新设计:前脸进气格栅改为了倒梯形,传统的“一字型”镀铬条镶嵌于进气格栅中间;大灯造型更具时尚感,流畅的线条使车辆外观更显运动美感。

 2018哪款新车让你心痒痒?天龙旗舰

  另外,车辆采用了整体式后视镜,减掉了后桥稳定杆,并且还可以选装侧裙板和悬架配置,后桥可选装空气悬架,多样化的配置更容易满足用户需求,帮助用户降本增效,实现高效运输。

  据悉,动力方面,新东风天龙将搭载东风与沃尔沃合作推出的新款ddi发动机,作为一款吸收了沃尔沃技术自主研发的高性能产品,ddi发动机的实力被看好。

 2018哪款新车让你心痒痒?现款东风天龙

  新天龙重卡定位更加高端、时尚,已随目标用户需求进行了相应的创新调整。其上市时间还未有定论,是否可以迎合用户口味,得到年轻消费者的认可,值得期待。

 2018哪款新车让你心痒痒?

  年节过后,进口重卡和国产重卡企业齐发力,新车扎堆上市,谁将是下一个市场爆款?

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