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山东已出台8项配套扶持政策，全省首批88座重卡充电示范站供电方案全部落地，计划8月底前接网通电。今明两年将建成高速示范站48座、国省道107座，串联形成2600公里高速、6600公里国省道电动重卡绿色补能廊道，支撑干线货运低碳转型。

会议要求强化跨部门协同，压实各级责任，同时紧盯汛期、暑期、假期叠加风险，筑牢道路防汛安全防线。省属交通集团、各市州交通主管部门参会。

同时引导大宗货物“公转铁、公转水”，推广散改集，培育宁波舟山港至中西部海铁快线，创新“中欧班列+海铁联运”模式，推进集装箱循环共用，持续优化货运结构、降低全社会物流成本。

交通运输部发布案例消息，防御台风“巴威”期间，福建依托多部门联动体系，完善跨省高速主线主动封闭决策机制，实现闽浙路网协同防灾保安全。

改革层面95项交通强省举措稳步推进，19项经验纳入全国典型；落地50余个AI交通应用场景，挂牌省级低空交通运行中心；同步推进“公转水”，壮大新能源重卡、新能源船舶规模。下半年浙江将持续攻坚20个新建、22个建成重大项目，依托智慧交通、绿色运力、跨境多式联运三大方向，完善

交通运输部官网发布消息，8月4日天津市政府召开新闻发布会，正式解读《天津市综合交通运输“十五五”规划》，确立“两港提级、两网提效、四化提质” 发展主线，加快建设国际性综合交通枢纽。

交通运输部官网发布消息，云南依托毗邻东南亚区位优势，统筹公铁空水多式联运、升级多级物流枢纽，构建 “鲜果入境、云品出滇” 双向跨境物流体系。

区位优势，统筹公铁空水多式联运、升级多级物流枢纽，构建 “鲜果入境、云品出滇” 双向跨境物流体系。中老铁路澜湄快线常态化运行，云南多式联运大幅降低跨境物流成本

广州港成都内陆港在成都国际铁路港正式挂牌，落地“成都报关、南沙出海、一单到底” 铁海联运新模式，为四川打造家门口的南向出海口。

公路货运、物流及商用车领域政策密集落地，从顶层规划、国标实施到地方补贴、行业监管多点发力，聚焦全国统一大市场构建、老旧营运货车更新、新能源重卡补能体系建设、货运市场合规治理，深刻影响物流企业、运输人与商用车产业发展。以下为相关政策盘点。