中老铁路澜湄快线常态化运行，云南多式联运大幅降低跨境物流成本

　　8月4日，交通运输部官网发布消息，云南依托毗邻东南亚区位优势，统筹公铁空水多式联运、升级多级物流枢纽，构建 “鲜果入境、云品出滇” 双向跨境物流体系。

　　中老铁路作为核心黄金通道，累计跨境货运突破1900万吨，“澜湄快线”常态化承运泰国榴莲等生鲜；昆明空港枢纽全货机运载鲜花蔬菜出口东南亚，形成铁路冷链、航空快运双生鲜通道。2025年全省 7个国家级、9个省级物流枢纽吞吐量1.65亿吨，入驻企业4094家，跨境进出口总额1200亿元。

　　昆明至老挝陆路运输成本下降30%-50%，全线推行多式联运“一单制”，磨憨陆港引入 AGV无人转运设备，实现集装箱查验自动化；全省配套224万立方米冷链仓储，适配生鲜跨境运输需求。

　　绿色转型同步推进，国家级枢纽新能源货车使用率超12%，昆明空港打造光伏物流园区；一季度中老铁路进出口货值68.1亿元，同比增长62.7%，新能源、光伏产品出口大幅上涨。云南依托通道枢纽联动特色产业，持续完善面向南亚东南亚辐射中心物流支撑。

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