南京依维柯

2020年1月29日，南京依维柯继向南京浦口区卫健委交付首批疫情防控车之后，又接到义乌市卫生健康局的通知，为抗击新型冠状病毒，紧急需求依维柯欧胜车型作为14个社区卫生服务中心应急保障用车。

1月29日，南京依维柯向南京市浦口区卫健委分批交付了依维柯疫情防控车，用于助力疫情防控工作。

最近，全国多地迎来了2020年的初雪，都说瑞雪兆丰年，刚跨完年就赶上了这次降雪，绝对是吉祥之兆，雪景虽美但雪天出行却给行人、司机们添了不少堵，出门就是容易摔跤，油门加快一点就担心打滑。

21世纪的五分之一已经过去，曾经小学课本里常说的“2020年”已经到来，很多曾经看似科幻的场景描述已经成为我们生活中日常。对于未来，或许一个颜色就能够满足我们的憧憬。

浓时不妖其格，淡时不减其韵。蓝，比浓艳的红、活力的绿更内敛，蓝，比简洁的白、深邃的黑更灵动。 百鸟之王孔雀选择了蓝，浩瀚的海洋选择了蓝，广阔的晴空选择了蓝，依维柯欧胜三十周年纪念版也选择了蓝。

众所周知，在中国20多年汽车工业快速发展的进程中，商用车行业的合资、合作企业大都因产品曲高和寡而逐渐被边缘化。但有一家商用车合资企业，虽然在国内市场出道最早，却一直保持着旺盛的生命力，这就是底蕴深厚，深受用户信赖的南京依维柯汽车有限公司！

12月27日，由商用汽车杂志社主办的“2020中国年度VAN”颁奖典礼在北京举行。中国年度VAN评委会宣布：经过前期实车测试和综合对比等评测工作，决定授予依维柯•欧胜2020款“2020 中国年度VAN大奖”称号，这也是依维柯•欧胜品牌在此奖项上二度折桂；首次参加中国年度VAN评测活动的江淮星锐客运版荣获“2020 中国年度VAN·节油高效奖”称号。

自《收费公路车辆通行费车型分类》新标准实施以来，最先受益的无疑是核载8-9座的轻客车型，新标落地后，8-9座的轻客车型由2类客车降为1类客车，其交通通行费用也大大降低。

1991年，第一辆“经典蓝”依维柯Turbo Daily下线，标志了中国轻型商用车开启了新纪元。

依维柯欧胜8AT车型覆盖客货两用、专业改装、物流运输及商旅通勤等细分市场，实现了动力充沛、操控便捷、运输高效，得到了多领域市场用户的认可。

近日，依维柯牵手大连烟草，向大连烟草交付一批辆依维柯新能源车，TA们将为大连烟草承担运输的重要任务。

自“懂你的好搭档"——依维柯·欧胜2020款9月1日上市以来，得到了广大用户的一致好评，市场需求火爆，11月单月终端交付1000辆+，2019年全年依维柯·欧胜订单破万！

2019年11月1日，依维柯欧胜2020款国六车型在中国国际商用车展正式上市。从第一辆中国制造的依维柯轻型客车驶下生产线算起，已经是第10303天。

11月24日，2019CTCC中国汽车（场地）职业联赛上海站在上海嘉定国际赛车汇正式开赛。作为CTCC官方指定VIP接待用车——依维柯·欧胜，继续承担起为本站赛事保驾护航的重任。

“金九银十”已过，各大轻客品牌“银十”销售数据相继出炉，数据显示，10月份，轻型客车（含底盘）销售2.83万辆，同比增长5%，增幅较上月（2019年9月销量同比增长8%)有所缩窄；今年1-10月，轻型客车销25.9万辆。

过去几年，物流运输行业的主力装备大都是柴油卡车，尽管动力性能优越，但难免存在大气污染等客观影响因素。随着蓝天保卫战在全国打响，针对柴油车的治理脚步也逐渐加快。与此同时，相对环保的新能源物流车成为了行业一大焦点。

北京大兴国际机场耗资800亿元人民币，2015年正式开工建设，仅仅用了四年多时间，于2019年6月30日全面竣工，北京大兴国际机场占地 140 万平方米，相当于 63 个天安门广场！被英国「卫报」等媒体评为「新世界七大奇迹」榜首。作为大型国际航空枢纽、国家发展新的动力源，北京大兴国际机场对于机场设施、交通服务等都有着严格的标准和要求。

　近日，由中国公路学会、江苏省交通运输厅、常州市天宁区政府联合主办的车路协同自动驾驶精英创新赛圆满落幕。 　　在这场国内车路协同自动驾驶领域的顶级赛事中，“车路协同”、“自动驾驶”两大赛事主题备受关注，在这里，汇聚了一批又一批的车辆参与车路协同和自动驾驶体验。作为黑科技满满的依维柯，如何在此“依”展风采?

11月1日，中国国际商用车展，依维柯欧胜2020款国六车型正式上市。

车展，对于爱车人士来说就像是看到“WIFI信号满格”“对方正在输入”“您的快递正在派送”......一般，只要一想起就让人忍不住把嘴角咧到眼角。