多重补贴通行优惠加持 河南加速淘汰国四货车壮大新能源货运车队

　　6月10日河南省政府印发《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》（豫政办〔2026〕20号），6月17日官方对外发布，全方位部署货运绿色转型、多式联运、新能源重卡配套基建等重点任务。

　　方案明确充换电基建硬性指标：2026年开工建设100座电动重卡充换电站；至2028年，全省公路沿线建成70个绿色低碳服务区、充换电车位7000个，公路绿电装机达700兆瓦，同步推进连霍、京港澳、大广等多条国家级高速打造零碳运输走廊。

　　装备替代目标清晰：2026、2027年分别淘汰4500辆、4000辆国四营运货车，2028年新能源营运货车保有量达3.8万辆，新能源货运占比提升至25%以上。配套激励政策力度突出，电动货车高速通行费五折、氢能货车免收通行费，老旧货车置换新能源车辆叠加省级购置补贴。

　　运输结构同步优化：加快内河航道、疏港铁路建设，开通30条新能源卡车接驳港口线路，打造25条以上铁海联运线路；推进区块链一单制多式联运。同时严控货车超限，实施干线公路绕城改造，降低城区货运污染。

　　文件统筹公转铁、公转水、新能源装备、充换基建、通行激励五大板块，构建中原地区绿色货运完整发展体系。

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