江淮骏铃

高能预告！江淮1卡超级会员日火热来袭 助您大展宏“兔”

疫去春来，物流“动起来”，经济“活起来”，创富者们纷纷摩拳擦掌，铆足劲准备大干一场。带着满满“心意”，江淮卡友一家亲之江淮1卡超级会员日活动即将于2月18日重磅推出，全国经销商联合，多重豪礼超值来袭，助千万卡友驰骋创富新征程！

2023-02-10

阅读数 16249

为万家灯火奔赴的运输人们 江淮1卡1号服务始终在你们身后！

春节期间，当我们正在享受假期的喜悦时，很多运输人仍然忙碌在岗位上，用自己的默默付出，保障着各类物资的正常流通。对于运输人来说，节假日运输忙、压力大，最怕因保养、维修不及时导致车辆突发故障。好在江淮1卡的贴心服务24小时在线，时刻守护运输人的运输安全。

2023-02-01

阅读数 14997

终端份额突破31.6% 2022年江淮1卡新蓝牌清障车稳居行业第一

近年来，随着汽车保有量的逐年增长，清障车市场快速发展。其中，蓝牌清障车销量最大，占比达到80%以上，但也存在“大吨小标”等现象。作为清障车行业的佼佼者，江淮1卡积极拥抱新规，提前启动市场调研和产品研发，迅速开发出骏铃V3/V5系列配D20发动机的窄体、中体新品组合并完成公告，得到市场的积极响应。据全国商用车保险数分析，自9月份新政实施以来，江淮1卡旗下新蓝牌清障车独占鳌头，终端上牌累计占比高达31.6%，市场份额稳居行业第一。

2023-01-31

阅读数 10502

新年新气象！ 江淮1卡骏铃聚宝盆让运输“兔”飞猛进！

一转眼已经来到了兔年，新的一年里，运输人们的愿望是什么？当然是多出车、多赚钱！要想出车多赚钱，省油、续航是关键。江淮1卡骏铃聚宝盆有绝招，其采用功率分流式插电混动系统，省油30%，超长续航1000公里，助力运输人在新的一年里多出车、多赚钱，助力运输生意“兔”飞猛进！

2023-01-29

阅读数 16848

燃油纯电混动齐发力 江淮1卡赋能现代物流提质增效

极不寻常的2022年已经过去，充满希望的2023年大步走来。以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴，现代物流奠定高质量发展的战略基石。国务院《“十四五”现代物流发展规划》擘画了现代物流发展蓝图，江淮1卡认为，建设高效顺畅的流通体系，加快推进现代物流转型发展，关键在于发展新能源商用车特别是混合动力，以绿色物流助推行业提质增效降本。

2023-01-17

阅读数 22574

谁是2022年度节能真英雄？第十五届卡车节能测试结果重磅揭晓

2023年1月16日，第十五届卡车节能测试活动（以下简称“节能测试”）颁奖典礼以线上形式隆重举行。在颁奖典礼直播间内，行业协会、专家领导、卡车企业、零部件企业、媒体以及数以万计的卡友共同见证了2022年度节油冠军和节油零部件的诞生。

2023-01-16

阅读数 14579

江淮1卡1号服务荣获“运输人口碑轻卡服务品牌”奖

恭喜江淮1卡1号服务在第五届运输人口碑商用车及零部件评选中 荣获“运输人口碑轻卡服务品牌奖”。面对疫情，江淮1卡连续3年走在最前线，为运输人提供疫情专属服务，开展各种援助行动，为疫情封控城市送去关怀，包括爱心简餐、免费救援、免费维修以及延后车辆维保等，展现了企业的担当与责任。围绕用户购车用车容易出现的问题，江淮1卡规划了全面解决方案，确保购车更省心，用车更安心，金融支持更正规，用车成本最优惠。江淮1卡目前在全国建立1700余家服务站，服务半径50公里内，备件投入资金6亿元，品种38000种。400热线电话半小时内响应、2小时内到达、全年7*24小时不间断应答，让运输人用车无忧。江淮1卡快捷、专

2023-01-11

阅读数 15643

江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆 积聚财富做新能源行业标杆

2022年11月15日，“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用车生态大会”在深圳举行，江淮1卡系列新能1号骏铃聚宝盆惊艳亮相，让世界看到江淮1卡低碳、绿色、环保、可持续发展的新思路。

2023-01-09

阅读数 10487

江淮1卡混动轻卡 为新能源商用车发展带来新的可能

随着汽车电动化进程逐步深入，新能源汽车不仅在乘用车领域的应用越来越广泛，在商用车领域的应用也逐步渗透到各行各业中。作为中国商用车的领军企业，江淮1卡重磅推出以骏铃聚宝盆为代表的全新一代混动车型，在行业内具备的绝对领先优势，引领行业发展。

2023-01-06

阅读数 22581

地库1号工程专用车地库窄路自由通行！

江淮1卡工程车，超级底盘更有劲，整车2.15m高，地库窄路自由通行，2850轴距，走街串巷灵活自如。

2023-01-03

阅读数 18387

江淮1卡2022：高质量收官2022 江淮1卡“三驾马车”发力2023！

今年以来，国际环境日趋复杂，国内经济持续承压，叠加蓝牌新规、能源价格、疫情等多重不确定因素的影响，商用车市场面临严峻挑战。面对激烈的市场竞争，江淮轻型商用车勇毅前行，全力以赴保障经营质量，为用户打造全新一代高价值车型，为市场提供“100个1号解决方案”，完成一系列品牌重塑与升级，进阶成为“江淮1卡”，以全新战略、全新品牌、全新产品朝着“中国的1卡 世界的1卡”扬帆起航，引领中国品牌向上发展，并着眼未来以“三驾马车”战略开启全面转型，以燃油车市场的绝对优势、混动轻卡市场的领先优势和纯电轻卡市场的厚积优势开启新能源时代，跑出企业向上“加速度”！

2022-12-30

阅读数 17126

排万难保运输安全 江淮1卡紧急救援获运输人点赞！

最近气温下降，很多地方都迎来了降雪，加上奥密克戎病毒传染性较大，全国仍处在这场新冠病毒的斗争之中。人手不足和恶劣天气成为了交通运输和运输救援中最常见的阻碍，如何在这种情况下最大程度的保障运输安全，提供及时的救援响应，是江淮1卡服务一直在思考的。

2022-12-28

阅读数 20878

省油才是硬道理！骏铃金饭碗节油很给力！

骏铃金饭碗，黄金传动系，节油技术全面升级，创富之路更胜一筹。

2022-12-24

阅读数 21996

混动形式那么多 江淮1卡骏铃聚宝盆为什么更高效？

在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动；串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆受到了高度关注，它的混动系统究竟有何优势？为什么更高效？

2022-12-22

阅读数 13528

六家企业单月轻卡销量过万 防控放开能否唤醒市场？

步入11月，在疫情的影响下，轻卡市场的终端需求仍旧保持低位状态，延续了10月的下降趋势，但同环比趋势好于货车整体市场。

2022-12-21

阅读数 12689

领跑混动 江淮1卡加快商用车新能源化发展

在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。

2022-12-20

阅读数 13231

好开好用不是“奢侈品” 江淮1卡骏铃金饭碗让运输人轻松赚钱

路遥知马力，日久见人心，作为卡友的致富工具，轻卡是否好开好用，能不能赚不赚钱，在朝夕相处中会展露无遗。江淮1卡骏铃金饭碗自上市后以突出实力成为车圈爆款车型，受到众多卡友的关注与喜爱，舒适的驾乘感受和节油的动力让卡友称赞不已。今天，我们就一起来聊聊骏铃金饭碗“坐”和“开”的那些事。

2022-12-20

阅读数 18727

骏铃金饭碗好口碑 江淮1卡与用户共创幸福生活

张老板是苏州人，常年从事家具运输，运输经验丰富。因为今年家具厂的活比较多，他之前购买的那辆江淮货车开了七八年了，也有点力不从心，所以决定换车。看车时，张老板始终把目光锁定在江淮1卡骏铃身上。之所以只看骏铃，主要是因为之前那台车就是骏铃，非常皮实耐用，而且骏铃的口碑非常好，所以这次他也没有犹豫。“骏铃可靠耐用，口碑很好，选骏铃肯定不会错。”张老板提车时说到。

2022-12-19

阅读数 17288

“六省”轻卡骏铃聚宝盆全国发力 江淮1卡混动车型收获多家企业“橄榄枝”

“双碳”目标下，基于用户价值，江淮1卡一直在思考新能源商用车的发展前景，如何在绿色低碳的背景下，为用户打造更高价值、性能更强的物流运输解决方案是行业发展关键。基于对商用车行业的前瞻思考，2022年，江淮1卡以其在燃油车市场绝对的技术和产品领先优势，在新能源市场的多年布局积累，多路线布局，重磅打造了江淮1卡全新一代混动车型。其中新能1号骏铃聚宝盆“六省”混动轻卡以其高价值和高适应性获得众多企业抛出的橄榄枝。截至目前，骏铃聚宝盆已收获来自全国15家企业和个人的订单，并将在12月中下旬开启全球预售，向全世界展示其全新一代混动技术和产品实力，为市场带来全新的物流解决方案，引领市场发展。

2022-12-14

阅读数 17034

多路线并举 江淮1卡统筹推进混合动力汽车协同发展

新能源汽车的发展，尤其是新能源商用车，面临着许多的问题，使其新能源化进程十分缓慢，关键原因在于商用车对续航和效率的要求非常高、用户需求仍未被满足。全国政协副主席、中国科协主席万钢指出，2022年上半年，中国新能源商用车渗透率仅为5%，远低于新能源乘用车。对于如何提升新能源商用车渗透率，市场已经给出了答案，插电式/增程式混合动力汽车销量同比增长1.7倍，市场渗透率实现赶超并处于领先优势，因此统筹推进插电/增程式混合动力汽车协同发展至关重要。

2022-12-13

阅读数 21519