【原创】江淮商用车发布25款战略新品加速全动力领域布局

　　5月26日，江淮商用车举办战略新品品鉴会，推出了覆盖燃油、燃气、纯电动及混合动力四大技术路径的25款战略新品，明确了其在商用车多领域并行发展的战略方向。

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　政策与市场双轮驱动

　　江汽集团商用车营销事业部副总经理陈刚在发言中指出，当前商用车行业发展主要受政策与市场两大因素驱动。

　　政策方面，国七排放标准临近、四阶段重型车油耗标准实施、老旧车辆淘汰补贴范围扩大、新能源车险优化及2026年信息安全国标落地等，正引领行业向更环保、更安全、更高效的方向发展。

　　市场层面，今年以来国民经济超预期增长，一季度GDP增幅5.4%，加之“两重”“两新”等提振消费政策，推动国内商用车市场低位回暖，新能源渗透率亦持续攀升，1-4月累计达22.7%，4月单月更高达26.6%。

　　面对行业新趋势，江淮商用车聚焦用户需求，深耕产品与技术创新。一方面，致力于打造全品类、全场景、全价值的商用车解决方案。同时将加速智能化、网联化、节能化、轻量化、电动化技术突破与应用，并依托60余年底盘技术积淀，持续深研第四代底盘技术。

　　燃油轻卡

　　燃油轻卡领域，江淮商用车将聚焦帅铃S系、骏铃A系、康铃L系，重点推广自产锐康2.5发动机及安徽康明斯B2.5系列产品，旨在通过“经典底盘平台+全新驾驶室+可靠动力+细分场景”的组合，巩固其在燃油市场的优势。

江淮帅铃S6+锐康DHE155 江淮帅铃 S6轻卡 171马力 4.18米栏板式国六载货车（锐康DHE155） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

江淮帅铃S9+安徽康明斯B3.0冷链版 江淮帅铃 S9 211马力 4 X 2 4.105米国六冷藏车 （安徽康明斯 B3.0） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

江淮骏铃A7+锐康DHE155 江淮骏铃 骏铃A7轻卡 4 X 2 4.18米栏板式国六载货车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

江淮康铃领跑L9+全柴Q25A 江淮康铃 领跑L9轻卡 170马力 4 X 2 4.18米栏板式国六载货车(全柴Q25A) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　燃气产品

　　燃气产品方面，江淮商用车针对西部天然气资源，全面布局轻卡、重卡产品。发动机排量覆盖2.0L至15L，CNG气瓶容积从180L至1040L，LNG气瓶容积从240L至1200L，以满足不同运输需求。

江淮康铃领跑L6+云内3.0T天然气

江淮恺达X6+东安2.0天然气 江淮恺达 恺达X6轻卡 126马力 4 X 2 3.8米栏板式CNG载货车 (东安2.0) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　新能源领域

　　新能源领域，江淮商用车深耕“纯电1号技术平台”，推出ES、EV、EK三大品系及EX6/U7产品，其新能源VAN系列覆盖0至300公里以上的物流场景。

江淮新能源ES9+宁德165kWh电动车 江淮帅铃 帅铃ES9轻卡 232马力 4 X 2 4.15米纯电动载货车(宁德165kWh) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

江淮新能源ES6+宁德120kWh电动车 江淮帅铃 帅铃ES6轻卡 232马力 4 X 2 4.15米厢式纯电动载货车(宁德时代120kWh) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

江淮新能源EV5+103kWh电动车 江淮骏铃 骏铃EV5轻卡 4 X 2 4.15米厢式纯电动载货车(亿纬锂能103kWh) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

恺达EX6+3365+宁德81kWh巧克力换电电动车 江淮恺达 恺达EX6轻卡 4 X 2 4.01米栏板式巧克力换电载货车(宁德 81kWh ) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

恺达EX6+2850+宁德42kWh超低货台电动车 江淮恺达 恺达EX6轻卡 4 X 2 3.6米超低货台纯电动载货车 (宁德时代42kWh ) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

恺达U7+宁德64kWh电动车 江淮恺达 恺达U7轻卡 4 X 2 4.01米栏板式纯电动载货车 (HFC1040EV8)宁德时代64kWh 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

VAN宝路V10+宁德53kWh电动车

　　同时，江淮宣布与宁德时代深化合作，共创“巧克力换电站”，推广商用车换电模式，将搭载56-81kWh换电包，并计划开发乘商一体的第三代换电站，推动换电网络建设。

　　自动驾驶车

　　在自动驾驶技术方面，江淮展示了L4级自动驾驶无人车。该车型采用自研滑板线控底盘、集成式电驱桥、自研VCU及线控转向与制动技术，配备3-5方可定制货箱，适配物流、售货、安防等场景。

江淮卡拉R1无人车

　　新能源重卡

　　新能源重卡方面，江淮将依托与中国石化、宁德时代的合作，布局2.0核心技术平台，正向开发牵引、载货、自卸等纯电车型。产品将关注全生命周期成本优化，并与全球供应链协同，提升经济性、轻量化、充电效率、动力性、安全性与舒适性。

江淮跨越X7+宁德400kWh牵引车

　　混合动力车型

　　混合动力方面，江淮布局油电混动、增程式及插电式混合动力等多种技术路线，适用长途物流、冷链、商超配送等场景。具体技术包括柴油2.5+P2并联混动和汽油43kWh增程技术，续航超800公里，以缓解续航焦虑并提供近纯电驾驶体验

　　江淮商用车将持续提升燃油、混动、纯电三大模块技术，并依托底盘技术、全新电气架构、电池管理、智能驾驶辅助及车联网等技术突破，持续保持其在商用车领域的市场地位、产品规模、技术和品牌的优势地位。

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