中国重汽豪沃客车

无论是不计报酬的逆行者，还是等待复工的运输人，疫情都极大地影响到了他们的正常生活和运营收入，带来了一定程度上的经济压力。商用车企敏锐地考虑到了这一方面，迅速推出了多种贴心金融及服务政策，切实做到以用户为中心、帮助用户减压。

疫情就是命令，防控就是责任。新型冠状病毒感染的肺炎疫情发生以来，全国各大商用车企业迅速反应，向疫情全面“开战”，与全国人民一起，万众一心、驰援湖北，坚决打赢疫情防控阻击战。

为充分践行“客户满意是我们的宗旨”企业核心价值观，让广大卡友们足不出户即可看车、选车，中国重汽“线上展厅（1.0版）”正式上线。

36岁的林祥申是这次中国重汽组织的去武汉运送蔬菜活动中年龄最小的一位驾驶员，虽然年纪小，但已经有12年驾龄。

对卡车司机来说，平日为了生计天南海北的奔波，春节假期是难得的休息时光，好好陪伴家人，共享天伦之乐。但这个春节，中国重汽卡友杨玉松却整日坐立不安……

在湖北孝感服务区休息的时候，李宝民发给小编一张照片，他手里拿着一张卷好的煎饼，正大口吃着。

韩中伟是临沂市顺驰运输公司车队的一名卡车司机。

2月3日上午10时，宜宾临港永兴运输有限公司的中国重汽豪沃T7运输车辆，满载25吨湖北武汉急需的新鲜蔬菜等援助物资从宜宾江安县出发前往疫情一线，带去属于中国重汽卡车人的一份温暖！

我非常认同重汽亲人服务，既能让驾驶员从容驾驶，遇到突发事件也能从容应对。——运输人马驰||社会正在逐步对运输人这个群体给予认可，国家有难，越来越多的运输人都敢于上阵。——输人马驰

春节的武汉比往年多了几分冷清，为了控制新型冠状病毒疫情的扩散，1月23日武汉进入封城状态。但众多的医务工作者却在此刻逆势而行紧急驰援武汉，展现着他们的勇气和担当。此刻还有这样一群人，他们驾驶着一辆辆满载医疗用品和生活物资的车辆，从全国各地驶向武汉，像一个个运送氧气的红细胞，保障着这座城市的正常运转，他们就是千千万万的卡车运输人，他们同样应该得到我们的敬意。

1月26日上午10点，谭旭光主持召开山东重工、潍柴集团、中国重汽专题党委（扩大）电话会议，传达党中央和山东省委关于新型冠状病毒疫情防控工作会议精神

新年来临之际敬请收看，春节贺岁大片——《轮上淘金》第二季。

2020年1月17日，25台中国重汽无人驾驶电动集卡就在天津港进行了全球首次整船作业，成为了中国商用车智能化进程中的一座里程碑。

梦想照进现实,奋斗永无止境。当无人驾驶技术还在测试中不断完善的时候，天津港集团、主线科技、中国重汽携手打造的无人驾驶电动集卡，已经在规模化应用上率先实现重大突破。

凭借清洁、高效、安全、可持续的优势，氢能被很多人视为二十一世纪最具发展潜力的清洁能源。将氢能应用于汽车燃料，不仅实现了可再生资源对燃油的替代，同时还会在一定程度上解决机动车带来的环境污染问题。

公路运输在我国的物流体系中占据着举足轻重的位置，据统计，我国公路运输每年运送330亿吨货物。目前，近三千万的职业运输人、一千万辆卡车，承担着国内70%以上的货物运输。

2020年的到来为上一年竞争激烈的重卡市场画下了一个短暂的句点。回顾2019全年，重卡市场经历了下滑-平稳-上涨的起伏过程，最终以提前突破百万大关的成绩圆满收官，步入新一轮增长周期。

自GB1589发布以来，公路运输治超持续严格化。伴随运价普遍走低的行情，如何在不触碰“车货总重49吨”的政策红线前提下增加收益，成为了当前运输人普遍面临的难题。

近日，以卡车司机王影为原型的纪录片《轮上淘金》在互联网上映，引发了卡友的广泛热议，影片记录了王影从黑龙江加格达奇到山东博兴的运粮之旅，真实展现了中国卡车司机最真实、温情的一面，同时也反映出卡车司机生存的艰辛，怀揣梦想，笃定前行，为了美好的生活从未放弃过希望。

商用车仍将保持与GDP增长率大体相当的增长速度。2020年是国家“十三五”规划的收官之年，随着年会季的到来，各大商用车企业纷纷制定了自家的“小目标”。