宇通轻型商用车有限公司副总经理张涛在致辞中表示：“零碳变革已经成为世界共识，2021年商用车碳排放占比高达56%，商用车制造企业及物流企业应当勇当责任，积极推行节能减排，为可持续发展贡献力量。新能源汽车是我国七大战略新兴产业之一。各地方通过国家各项补贴和政策扶持，推动物流车辆新能源化的快速进程。郑州市交通局、工信局等部门，积极响应号召，推出了郑州绿配示范工程及运营补贴工程，助力低碳环保的打造。在市场的大环境下，新能源车逐渐成为城配物流的主要选择。面对新能源发展趋势和用户使用痛点，宇通积极响应国家双碳战略，聚焦物流、出行、作业三大运营场景。积极打造一流新能源商用汽车集团，为节能减排，低碳环保贡献产业力量。作为本地企业宇通紧跟行业趋势，依托集团的强大实力，以驱动变革，让城市更美好为愿景，打造智慧、高效绿色运输行业标杆，致力于才成为中高端新能源轻卡领军品牌，为广大客户提供最佳的解决方案。宇通新能源轻卡应时而生，我们将传承宇通新能源的产业优势，进军新能源城配物流市场。立足中原，展望全国，为客户提供全生命周期的产品和服务解决方案。”

郑州市交通运输局党组成员一级调研员乔兴国在致辞中表示：”郑州市加快推进城市货运配送的创建工作是深入贯彻党中央国务院打赢大气污染 防治攻坚战，推动城市货运配送绿色高效发展，更好的服务民生需求。郑州市交通运输局自2021年起先后制定了新能源车辆运营补贴实施方案。意在提高新能源车在城市货运配送车辆中的占比，推动城市货运车辆标准化建设。4月12日，郑州市交通运输局、工业和信息化局、物流口岸局、邮政管理局联合下发了《郑州市新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型选型技术要求》，规定了新能源城市货运配送车辆运营补贴适用车型。聚焦物流企业和用户的用车痛点。宇通作为在郑州市有影响的品牌企业，经过20余年的积累，在新能源核心技术、核心部件配套体系、产业化能力方面具有明显的优势。本次发布的新能源城配物流解决方案源于客户立足客户，服务客户，以优秀的产品满足客户的需求。“

郑州市汽车产业和装备制造局副局长张元表示：“郑州市积极响应党和国家号召，高度重视新能源车的产业发展，构建了完善的新能源车产业体系，取得了良好的成效。宇通集团的车型涵盖大中型客车、卡车、工程机械、专用车和环卫等全系列商用车型，累计销售新能源车超16万量。近年郑州市空气质量持续改善，2010年郑州市出台了一系列城市卡车电动化支持政策，并对城市物流车的电动化进行专项部署，力争在2023年底城市中心物流配送车全部更新为新能源车。一直以来宇通凭借过硬的技术和产品实力，在商用车领域深耕细作，成为了郑州市制造业的一张名片，以高质量产品和优质服务得到了业界的一致认可。宇通将持续用优质的产品和优秀的服务回馈新老用户，为用户带来高效运营解决方案。”

黄环国为我们讲解宇通新能源城配物流解决方案。当前新能源轻卡存在性能不能满足用户的需求，购置成本高，配套服务不足的痛点。宇通新能源经过20年的积淀，宇通轻卡从产品、金融、服务三方面对新能源城配物流用车提供整体解决方案。在场景布局方面，基于客户需求宇通推出快递版、商超版、冷藏版三大系列产品，布局70度电、90度电、100度电三种电量，覆盖200-280公里的运营里程，货箱最大18.35立方米，可以满足不同用户的使用需求。其中冷藏产品按照冷机1.5千瓦连续工作8小时来计算，可满足每天200公里的运营需求。宇通采用宁德时代定制开发的电池和电池管理系统，可以解决充电桩长时间充不满电的问题。可以保证在一米的水中浸泡24小时箱内不进水，同时保证电池能够在安全稳定的环境下运行。配备的电池氮气保护系统，涉水深度更达500毫米，保护用车安全。电机系统在业内也处于领先水平，宇通通过睿控技术为每一位用户提供定制化方案。采用5+5安全架构电驱系统，均布电池设计降低整车重心，搭配加强钢板弹簧悬架和七大智能化主动安全系统，让行车更安心。采用宇通定制高能量密度城配电池，耗能更少，可以做到充电半小时，行驶150公里。宇通还提供一体化金融解决方案，可在APP上直接进行办理，落地价与燃油车持平，用车成本比油车更低。同时，宇通以客户为中心，承诺以专业的服务团队提供一对一VIP管家式服务、核心三电系统超长质保质保周期六年40万、重大故障48小时解决，自建13家服务站两千余家特约服务网点，服务半径小于60公里，为用户提供全生命周期的服务解决方案。

宇通轻型商用汽车有限公司营销中心总经理助理田伟伟为我们带来丰富的促销政策。面对市场大环境，新能源车型价格普遍上涨，宇通为大家带来实在的优惠政策，包括限时购车优惠政策在5月底前提车可享受每台1.4-2万元的优惠，6月底前1.1-1.5万，7月底之前0.7-1万。四选一优惠大礼包，购车10台以下不含10台的用户可享受包上牌、送3000元电卡、定金5000元抵8000元、贴息3000元的四选一政策，购车十台以上含十台的用户可享受包上牌+6次基础保养、送5000元电卡、定金5000元抵1万元、贴息5000元的四选一政策。

宇通服务团队进行服务承诺宣誓。

在户外采访过程中宁德时代陈龙祥表示：“目前宇通轻卡量产车型搭载的都是CATL的电池，刚刚会上发布的100度、90度、70度车型均采用CATL电芯，CATL给宇通轻卡的电芯具有高能量密度，持久使用寿命，产品安全可靠的特点；能起到降低车辆自重、提高续航里程，保障车辆安全的作用。”

圆通速递王贵海在采访中表示：“以前租车，问题比较多，车辆经常出问题，跟租赁公司也会经常有纠纷，加上租金也不便宜。一个月租金也要4000多，一年下来差不多5万，三、四年租金就能买一辆新车了。我们用车频率高，对运送效率要求也高，不能耽误快递收发。另外，我们快递行业用车周期长，不能说一年、两年就换车，也要考虑成本啊，所以选择品牌好、质量好、服务好的产品很重要。宇通轻卡作为本土品牌，我们非常信赖。用车感觉提速比较快、开着比较舒服，不过从下面司机反馈来看，还是挺让我满意的，像之前我们主要是租车，隔三差五车辆老坏，司机老找我抱怨，换车后再也没司机抱怨了，到目前为止，还没有出现过任何抛锚问题，现在准点率高多了。”

提到购车动机四季安物流集团王志刚说道：“买宇通轻卡也是比较赶巧，去年公司要换新能源车，正好宇通轻卡上市，我们对比试用了一圈，综合下来，还是觉得宇通轻卡比较适合我们，我觉得宇通轻卡的优势有几点吧，一是承载能力强，像我们拉货一车至少3、4吨，用其它车型，明显感觉到承载能力不足；二是宇通轻卡是气刹，紧急刹车刹得住，而液刹就刹不住；三是质保政策我也比较满意，质保6年40万公里，是当时市场质保最长的车型了，我买的放心。我们买了半年了，是首批购买宇通轻卡的用户。当时一次性订购了100台车，已经提了20台车了，整体表现非常不错，没出现过任何抛锚的问题，像我们这行业，每天都要跑，对车辆的出勤率要求还是蛮高的，所以我比较满意。从目前政策来看，今年绝对是最佳的购买时机，明年国补取消、购置税优惠取消，购车成本要增加4万多，而且要是买车早的话，今年还能拿到运营补贴，算下来今年买车能少花5万多，能省不少，我剩下的80台车也会尽快提完。”

郑州四港联运物流有限公司葛方超在采访中说道：“我首先考虑的是路权。丹尼斯大多都在市区，燃油车不能进城，所以我得买新能源车。其次，我考虑的是品牌。现在新能源杂牌车太多了，质量得不到保证，所以今天来看看宇通嘛。最后，车的质量要稳定，丹尼斯对货物运输效率要求比较高，尤其是蔬菜水果类，各类货品都要按时送达，车辆可不能出故障。他们产品是根据使用场景量身定制的，不同于其他厂家，一车当百车用，那肯定不行啊，还是要结合我们的使用场景。宇通作为河南领军企业，在新能源客车、环卫、重卡听说做的都很好，做新能源轻卡肯定没问题。我对宇通品牌还是比较信赖的。正好想买车，赶上了这么优惠的政策，刚才听会上说，今年买车1台车能省5万9呢，我得抓住机会快点买。”