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速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

2016-10-10 10:36:47

  成都,天府之国,西南地区重要的枢纽型城市,亦是重要的物流集散地。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  在位于成都西北市郊的物流园区,速通物流的两台挂车正在进行装卸货作业,运输人小编与速通物流总经理龚志兵在他的办公室里见到面,听他讲述了自己对于物流行业的看法以及对未来的愿景。

  龚志兵1992年离开国营运输车队,买了一台东风141开始了自己的运输人生涯。2003年,他从驾驶员转型开始从事货运信息行业。2005年,他在成都创办了速通物流,主营沪蓉地区间的专线,也是西南地区首家使用进口卡车的专线物流公司。经过10年的发展,速通物流在全国已拥有2000多家网点,并在长三角地区设有分公司。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

以高效车辆保障时效

  2016年8月,速通物流为他的新车队添置了四台依维柯NewStralis牵引车,公司运输车辆达到12台,全部采用甩挂方式运营,牵引车与挂车保有量比例为1:2。

  龚志兵曾经的卡车驾驶员经历,让他在选购车辆时拥有更全面的衡量角度。他表示,进口卡车虽然购买价格相对较高,但是高出勤率,低运营成本和节油性能则拥有更为良好的表现,平均每百公里相比较同类型国产车型可以低5至6升油。“省油是一方面,能跑才是硬道理”,龚志兵补充道,“我们公司沪蓉专线往返4000多公里,进口车一个月能往返7到8次,国产车也就2到3次。”

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  月均相差5趟路程反映出车辆在出勤率与可靠性方面的差距,这对于承接多家电商快递物流沪蓉专线运输的速通物流来说,意味着能否在规定时间内将货物送达目的地。“顺丰的要求是32小时,京东要求35小时,亚马逊要求36小时,不过这三家的具体目的地不同”龚志兵说,“我们的运输时效在28小时左右,其实客户给我们留的时间是可以在安全、遵守交规,并且有堵车的情况下准时送达的。”

  然而规定时间的充裕也意味着客户对于迟到有着严格的处理措施,不但有罚款以及按比例扣运费的方式,更会影响到未来的继续合作,这对于物流公司来说则是更大的损失。

以制度兑现安全承诺

  “做出承诺就要做到”龚志兵掷地有声地说,“物流行业是服务业,承诺与时效非常重要。”为了保证运营的时效,除了采购进口卡车构筑硬件保障之外,龚志兵还为速通物流制定了详细而又严苛的规章制度。

  “我们有专人通过车队管理后台,实时监控正在运营的车辆状况。”龚志兵说,“发现车辆超速持续一分钟以上,就会给出第一次警告,第二次罚款,第三次‘下课’!”。他强调,这是保障安全的严格红线,任何人都不能触碰。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  这仅仅是在超速方面对驾驶员提出的严格要求,除此之外,他还要求相关员工在公司微信群内对每日的工作内容进行定时报告,信息实时交流,数据及时汇总,对于突发情况更是积极调动全公司资源积极处理。

  “我们的车队长会在每台车每次出车之前与驾驶员一同检查车辆状况”龚志兵说,“通过监控后台和网络对讲机实时了解车辆运营情况。”

  说罢,龚志兵拿起网络对讲机与行驶在路上的多台车辆进行沟通,从车辆反馈的信息了解具体运营情况,与他沟通的驾驶员还向他汇报了瞬时油耗以及道路状况。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  龚志兵认为,保障运营安全是公司发展的首要前提。在做好自身车辆安全和驾驶员安全意识的培训之外,龚志兵认为对于风险控制仅有预防是不够的。他表示速通物流为车、货、人都分别上了高额保险。“虽然保费是一笔不小的投入”龚志兵说,“但是可以提高我们抵御风险的能力,我考虑的是公司长久的发展。”

以“百年老年”的目标而发展

  龚志兵坦言从事物流行业很辛苦,他表示自己会积极调整心态,苦中作乐。对于未来的发展,龚志兵表示对公司的规模扩张并没有过高的目标,但他想的是:“我希望公司可以发展成为一家百年老店”。


  在向着百年老店发展的道路上,龚志兵采取了分阶段的发展策略,他表示公司目前除了沪蓉专线之外,已经依托80余个网点构建了覆盖西南多个二线城市的物流专线网络,而这种发展思路将会在未来通过多个五年计划,逐步在全国各重点区域实施。

  对于物流市场的变化,龚志兵表示物流公司将会向大车队发展,而驾驶员则需要加强学习,丰富自身的车辆知识,提高驾驶技术,这也有助于其提高职业荣誉感。当然,在发展的道路上少不了伙伴与家人的帮助。龚志兵的夫人也是速通物流的股东之一,负责第三方物流的业务,其刚刚大学毕业的儿子负责公司IT方面的工作。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  对于自己所选择的运输车辆,龚志兵赞不绝口。“依维柯卡车进入中国市场的时间不长”龚志兵说,“不过其性价比高,配置好,而且从目前的行车数据分析,油耗等各方面的表现也不错。”

  同时龚志兵表示,依维柯从交车就开始进行驾驶员培训服务,帮助驾驶员学习车辆的驾驶,了解车辆性能,培训结束后还进行了考核,从最初报名的20人中选择了成绩优秀的8名驾驶员上岗。

  “我特别要感谢罗瑞军教练,”龚志兵说,“他跟着我们每台车都跑了一个沪蓉往返,还进行了实际操作示范,大家都说好。”据了解,在速通物流此次采购的四台New Stralis单车行驶里程达到十万公里左右时,罗瑞军为其订制的进阶型培训将按计划进行。

速通物流龚志兵:怀揣百年老店的追求

  工欲善其事,必先利其器。龚志兵正在为他的梦想--打造一家百年老店,扎实地构建软硬件基础,稳步向前。

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