时效提升超五成！怀化铁海联运班列常态化服务湘鄂外贸

　　7月1日凌晨1时40分，怀化西至钦州港东铁海联运图定班列正式发车，这一线路已纳入全国铁路运行图，是西部陆海新通道重要货运干线。

　　首发班列搭载82标箱、总货重1120吨、货值45.2万美元，汇集湖南岳阳、长沙及湖北卷筒纸、木夹板、金属构件，经钦州港海运发往越南、新加坡、美国。班列实行定点、定线、定时、定价、定车次“五定”模式，铁路在途仅22小时16分，相较以往3至4天的运输时长，效率提升超50%，实现次日进港。

　　长沙海关配套推行直装直提、沿线协同通关；陆港推出空箱内陆前置调度，企业可就地装箱、一箱直达港口，省去中途换箱损耗。截至6月底，怀化国际陆港今年班列发运695列，累计开行超3500列，开通216条线路、辐射69国238个港口站点。

　　作为湖南对接西部陆海新通道唯一节点，该班列常态化后将集中湘鄂黔渝货源，持续加密班次，依托铁海联运体系降低企业物流与资金周转成本，助力中部商品快速开拓东盟及海外市场。

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