铁水联运提标！长江干线港口2030年铁路进港全覆盖

　　6月30日消息，交通运输部联合国家发改委等八部门印发《实施多式联运攻坚 打通堵点卡点行动方案（2026—2030年）》，明确五年量化发展目标，全面疏通公铁水航联运中转堵点。

　　方案提出，到2030年升级1000个左右核心货运节点，多式联运1小时换装率超90%；沿海港口铁路进港率达80%，长江干线主要港口实现铁路进港100%。

　　硬件层面集中布局换装、仓储一体化场地，推动铁路专线直通码头堆场，推广“抵港直装、船边直提”作业模式，同步配套快递中转场地。数字化方面搭建统一联运信息平台，通过数据交易、资源共享打通铁路、港口、物流、监管信息壁垒，推广“一单制”无纸化流转。

　　针对换装慢、数据孤岛、标准不统一等行业难题，方案同步完善跨运输方式安检、单证互认规则，后续将开展交通强国专项试点，通过设施、信息、标准、服务四大体系升级，持续降低全社会综合物流成本。

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