国家+省级双重补贴落地河南 货运重卡加速电动化转型

　　6月30日，河南省政府召开政策吹风会，解读《河南省交通运输结构调整专项行动方案（2026—2028年）》，同步推出老旧货车新能源置换补贴政策，大力推进货运行业“油改电”。

　　政策明确，车主报废国四中、重型营运柴油货车，新购合规新能源营运货车，可叠加申领国家、省级两级补贴，单车最高合计补贴22万元。其中国家补贴上限14万元，2026年省级补贴购车额15%、最高8万元，2027 年补贴比例下调至13%、最高7万元，遵循“早换早补、逐年退坡、先到先得”规则。省级今年安排大气防治资金2.7亿元用于补贴。

　　通行配套红利同步落地：电动货车高速通行费五折，氢能货车免收通行费。全省规划三年建成 257 座重卡充换电站，打造多条零碳货运通道。

　　按照目标，到2028年河南新能源营运货车保有量达3.8万辆，新能源货运占比超25%，基本淘汰国四营运货车，持续优化货运能源结构，降低公路物流碳排放。

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