【原创】从“看世界”到“拥抱世界”：运输人网记录和见证中国商用车十年崛起与出海征途

　　从事商用车传播、媒体工作超过二十年，我曾陪伴国内的物流企业，前往瑞典哥德堡、法国里昂、美国亚特兰大，德国汉诺威、慕尼黑等拥有深厚汽车工业底蕴的城市，走进沃尔沃、奔驰、雷诺、曼恩、康明斯等国际知名品牌的总部工厂，听企业管理者分享经营心得，领略这些欧美百年商用车企业的文化魅力。

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　　从2015年到2026年，运输人网见证了中国商用车产业跬步千里、冲击全球销量之最的辉煌历程，更通过文字和视频，记录着整个行业从“以市场换技术”到“以技术谋重塑”的沧海桑田。

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　　截至2026年6月16日，在运输人网站中，我们累计呈现61881篇文章，3875个视频，632场直播，169个特别专题，并收录了101672款在售车型，成为国内运输行业人群与商用车从业者掌握行业动态、洞察发展趋势的资料库。

　　这十年，中国商用车行业产销规模不断刷新纪录，产业链体系日渐完备，新能源与智能化弯道超车。中国市场的容量与效率，让全球同行无法忽视；中国企业的技术迭代速度，也逐渐改变了世界对“中国制造”的印象。

　　2024年的汉诺威商用车展，运输人网再次受邀前往展会。这届车展是疫情后全面恢复的全球行业盛会，而来自中国的商用车及零部件企业参展数量之多，仅次于德国本土企业。

　　这次我们记录下的，是欧洲观众在中国重汽的氢内燃机重卡前驻足；比亚迪的纯电物流车成为核心展馆的焦点；上汽大通纯电皮卡填补欧洲细分市场空白，参展的还有发动机、座椅、零部件等品牌产品。中国品牌以更加自信的姿态展现着独创性与核心技术，成为全球商用车市场的焦点。

　　2025年在武汉举行的中国国际商用车展同样见证着这一变化。展会期间，我们看到越来越多的外国观众，如期奔赴这场中国的商用车行业盛会。

　　当然，当前的国际环境复杂。地缘政治博弈、严苛的准入认证、本地化合规要求，构成中国商用车出海必须面对的现实门槛。但进入海外市场，已成为大部分中国车企未来五年的战略方向。我们看到，各个企业加大了海外投资，建设海外KD工厂、本地化团队与售后网络，快速融入并扎根全球市场。

　　2025年，中国商用车出口量达到106万辆，创历史新高。其中，新能源商用车出口8.3万辆，同比增长86.8%。而到了2026年，这一数字还将取得进一步的惊人增长。

　　更重要的是，中国商用车企业向全球市场输出的新能源方案，是“车—桩—光—储—充”一体化解决方案，覆盖车辆全生命周期的价值闭环。同时，中国汽车和商用车的智能化发展，正引领着全球趋势。

　　运输人网用十年，见证了中国商用车企业冲击产销五百万辆的桂冠；而我们自身，也在这场时代的共振中，成长为受百万用户关注、浏览量破二十亿的商用车行业媒体。

　　回望十年前，我们带着国内的运输人，满眼新奇地去“看世界”；十年后的今天，我们站在时代的潮头，看着中国的商用车企去“拥抱世界”。运输人网将持续记录中国商用车企业迈向世界舞台的每一步坚实跨越！

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