6月2日,满载100标箱百货、家电、汽配的海铁联运班列从义乌(苏溪)国际枢纽港驶出发往宁波舟山港,该枢纽自2025年6月27日投运以来,集装箱累计到发量突破20万标箱,宁波舟山港 “第六港区” 建设收获关键里程碑。
作为内陆前置海港,苏溪枢纽实现一次申报、一次查验、一次放行,货物入港即视同进入宁波舟山港,通关时效压缩50%,相较公路物流成本下降10%-20%,列车上午发车、当日即可抵港义乌政府。港区为国内首个铁路场站自动驾驶试验区,配置6台41.5米远程控制龙门吊,人机混行智能转运,单趟装卸效率提升61%,实现24小时无感通关、货物随到随走。
目前枢纽日均开行6对固定循环班列,通达宁波舟山港北仑、穿山及温州乐清湾港区,常态化开行品牌班列、电商专列、双快班列;依托“海铁快线+海运快航”新模式,义乌货物经宁波出海至洛杉矶仅需14天,较传统线路缩短4天。
数据显示,今年前4个月宁波舟山港海铁联运完成67.9万标箱,同比增7.4%,全年目标冲刺220万标箱,苏溪枢纽持续助力浙中小商品高效出海、畅通内外贸双循环。
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