5月29日,交通运输部召开党组会,审议通过《交通运输纵深推进全国统一大市场建设实施方案》及两项“十五五”交通专项规划,明确破除区域壁垒、畅通干线流通、降低物流成本核心方向,为跨区运输松绑赋能。
会议提出“五统一、一开放”原则,推进跨区域统筹、跨方式衔接、跨领域融合,重点清理地方保护、准入壁垒、价格歧视等显性隐性障碍,统一规则与标准,推动公路、水路、铁路、民航市场一体化,实现“货畅其流”。
同步审议的《综合交通枢纽发展“十五五”规划》《交通运输服务区域协调发展“十五五” 规划》,将优化枢纽集群布局,强化干支线衔接,补齐中西部、农村短板,完善多式联运体系,提升跨区转运效率。
此次政策落地,将打破“地方割据”式流通堵点,促进货运车辆自由通行、物流要素高效配置,直接降低干线运输与跨区物流成本,助力构建“全国123快货物流圈”,服务国内大循环与产业链稳定。
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