3月31日消息,工信部等六部门联合发布的《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》将于4月1日正式实施,堪称新能源电池回收“最严新规”,推动动力电池全生命周期规范化管理。
新规核心建立全生命周期流向监控与信息化追溯体系,设计“车电一体报废”制度,要求报废新能源车须搭载动力电池,换电车型豁免。乘联会解读,换电模式车电分离,由企业负责电池管理与回收,可提升效率、减少浪费。当前我国新能源汽车年产破1600万辆,动力电池迎来规模化退役潮,新规破解车电不同寿、回收不透明等痛点,推动退役电池绿色循环利用。
新规以法治化手段规范电池回收,既化解资源浪费与环保风险,也为新能源产业健康发展保驾护航。换电车型豁免凸显模式优势,将推动换电生态加速普及,助力新能源行业实现全链条绿色发展。
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