2026年3月24日,山东港口青岛港发布国际物流通道扩容最新进展,依托国家综合货运枢纽补链强链政策,青岛港国际物流网络持续织密,TIR跨境公路运输规模居全国领先地位,海陆空铁多式联运体系再升级,面向上合、辐射亚太的陆海贸易新通道愈发畅通。
2025年青岛港已开辟TIR+GMS国际道路运输双路径,TIR发运规模达435车次、货值超2.7亿元,稳居全国首位;2026年通道扩容再提速,3月13日上合示范区—阿塞拜疆TIR国际公路运输线路正式开通,首发车队满载120吨高端制造设备直达阿塞拜疆巴库,打通中国东部沿海与西亚内陆的陆路运输新通道。
与此同时,青岛港海运、铁路通道同步扩容,3月9日菲律宾CPX7独家直航航线首航,实现中菲货物高效直达,时效提升1天;2025年开行中欧班列1225列、同比增20.5%,海铁联运量282.9万标箱,连续11年保持全国首位,并落地海铁联运“一次申报、一单到底”新模式,企业物流成本可降30%。
青岛港还以“三核引领、三群联动、三链协同”工作体系为核心,加快疏港铁路建设,创新“前港后站”“船铁直转”等模式,同时发力绿色智慧转型,成为北方首个实现常态化绿色甲醇加注的港口,以通道扩容+模式创新+绿色智慧,持续强化国际性综合交通枢纽辐射能力,助力沿黄流域及上合、RCEP国家经贸合作。
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