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破解货源航线困局 汕头发布FOB汕头工程优化港口集疏运
2026-03-24 09:59:31
2026年3月23日，在汕头市国资国企重点项目现场推进会暨 2026年“八大工程”发布会上，汕头招商局港口正式发布“潮汕货走汕头，FOB汕头工程”，提出以港产城联动为核心，深化央地合作、优化港口集疏运体系，全力将广澳港打造为汕头临港经济发展核心引擎，破解港口发展瓶颈。
汕头广澳港自2017年由招商局运营以来发展迅猛，2025年集装箱吞吐量达170万标箱，本地货占120万标箱，粤东市场份额84%、外贸集聚率99.5%，已建成10万吨级集装箱泊位，开通18条外贸直航、11条内贸航线。但港口仍受厦门、深圳干线港虹吸，粤东超六成外贸货源外流，货量与航线形成发展僵局。
此次发布的FOB汕头工程，核心是坚持“先立后破”提升港口核心能力，推动本地货源集聚。港口已与粤东22家行业协会、3657家客户建立联系，同时期待政府在退税、航线补贴等方面给予政策支持，完善疏港交通体系，推动外流货源回流，以货源集聚吸引航线加密，形成“货量—航线—效率—成本”良性循环。
依托广澳港疏港铁路、广澳港区三期等规划建设，汕头将持续优化集疏运体系，深化区港联动与通关便利化改革，推动港口与市属国企业务协同，把港口优势转化为发展胜势，助力粤东区域经济高质量发展。
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