CN
EN
推动零碳公路从点状示范迈向全面成网
2026-03-15 08:18:47
推进交通运输绿色化转型的路径有哪些？加快零碳公路运输通道建设是重要举措之一。交通运输行业碳排放量占我国碳排放总量的10％左右，其中公路货运更是减排的重点所在。
“各地探索虽已有成效，但缺乏系统衔接，难以形成网络化格局。”全国人大代表，山西交控集团党委书记、董事长武艺指出，当前零碳公路建设仍处于“点状示范”阶段，面临标准不统一、核算方法不一致等挑战，制约了规模效应发挥。
他以山西交控集团的实践为例介绍，目前集团已建成分布式光伏33.55万千瓦，投运充电桩1633个，并启动3条高速公路零碳货运廊道建设。为推动零碳公路从“点状示范”迈向“全面成网”，武艺认为要从三方面重点发力。
首先是要强化跨部门、跨区域协同。他建议由交通运输部牵头，联合能源、生态环境等部门建立协同机制，打破地域壁垒，推动高速公路企业、新能源车企、物流公司等组建产业联盟，实现共建共用。
统一标准体系也是关键所在。武艺呼吁加快总结试点经验，推动制定零碳公路运输通道建设的国家标准，特别是统一碳核算方法，并推进零碳运输纳入国家碳市场交易体系，研究CCER（国家核证自愿减排量）方法学，让减碳真正变成增值，激活市场动力。
在技术方面，武艺建议集聚行业力量，梳理和集成智慧管理、光伏、储能、充电、现代养护等零碳公路运输通道建设方面的先进技术和经验，通过建设高标准样板工程，让零碳公路既有绿色底色又有科技成色。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章：
文章来源：交通运输部
阅读
分享
+1
收藏
车系关注排行榜
- 1 一汽解放J6P
- 2 一汽解放J6L
- 3 中国重汽轻卡悍将
- 4 东风柳汽乘龙H5
- 5 福田图雅诺
- 6 福田欧航欧马可S1
- 7 一汽解放青汽解放JH6
- 8 福田时代汽车领航S1
- 9 陕汽重卡德龙X3000
- 10 福田时代汽车小卡之星
评论