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法治护航交通强国多项交通运输司法工作纳入最高法报告

2026-03-11 11:24:38

　　2026年3月9日，最高人民法院院长张军在十四届全国人大四次会议上作工作报告，多项涉及交通运输领域的司法实践与制度创新被纳入其中，涵盖安全治理、新业态规范、跨境运输保障等关键领域，为交通运输行业高质量发展筑牢法治根基。

　　报告明确强化交通运输安全司法保障，依法惩治非法寄递危险物品、油罐车非法装运食用油等危害公共安全的犯罪行为；针对智慧交通发展现状，明确驾驶人醉酒后启用辅助驾驶功能仍需承担刑事责任，划定科技应用的法律底线。同时，通过判决乘车强行落座辱骂他人构成人格权侵害等案例，彰显司法对交通出行中合法权益的保护，实现惩恶扬善。

　　在新业态与行业竞争规范方面，报告披露多起典型案例：针对低空经济企业专利权纠纷，法院以“先许可使用、后协商费用”模式促成和解，助力技术转化运用；认定某地共享电单车特许经营权专属授予构成行政垄断，依法判令撤销，维护市场公平竞争。此外，河北、广西等地法院通过推进“东盟语料库”司法应用、开放自动驾驶跨省物流场景等举措，以司法协同服务区域交通发展。

海事司法与跨境运输保障成为亮点。报告提出探索“班轮扣押预告”机制，允许被扣押班轮提供担保后继续运营，平衡当事人权益与航运效率；上海海事法院推广管辖协议示范条款，2025年受案量较2021年翻倍，外籍当事人主动选择管辖案件达23件。更值得关注的是，我国司法实践推动的两项国际公约取得重要进展 ——《可转让货物单证公约》获联合国大会通过，为中欧班列、跨境多式联运提供融资便利；全球首个以中国城市命名的国际海事公约《北京船舶司法出售公约》于2026年2月正式生效，填补了船舶司法出售跨境承认的规则空白。

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