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用户信息
用户：李师傅；车型：X6000 720马力燃气车；目前里程：68454公里；常跑路线：广州-拉萨；运距：单程3500公里；货物类型：设备；货物重量：标载运输；平均气耗：30.5kg/百公里；
用户车辆运营体验
咱长途跑货运的，选车就认三点：靠谱、省心、能赚钱！我这台X6000/720马力牵引车，2025年9月刚在当地经销商朋友圈刷到就挪不开眼了，冲着720大马谱、大扭矩直接订了车，现在开快四个力牵引车，跑广州到拉萨的固定线路，国道高速混着走，拉机械设备从没掉过链子!
陕汽重卡德龙X6000 旗舰版 720马力 6X4 国六燃气重卡牵引车 (法士特手自一体变速箱)(SX4259GE4TLQ5)
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
报价: 62.42万
询底价
先说说外观，这车头设计是真大气，线条硬朗不花哨，停在服务区不管跟啥车放一块儿，颜值都能扛打，跑在路上回头率也高，咱开着也有面儿！
再讲驾乘体验，跑西藏线少不了磕磕，这车的减震是真到位，颠簸感压得特别好，加上噪音控制得绝了，驾驶室里安安静静的，跑长途一天下来腰不酸腿不麻，比之前开的车舒服太多。内部空间也够宽敞，休息的时候舒展身子完全没问题，跑拉萨这种长线路，在车里歇脚也不憋屈。
最让我满意的还是动力和操控！720马力可不是吹的，拉着满车机械设备爬坡，不管是西藏线的陡坡还是国道上的连续坡道，，给油就走，动力足得很，完全不用费劲猛踩，超车也干脆利落。怀挡设计太方便了，换挡顺手不耽误操作，跑起长途来能省不少劲儿。
关键是真省钱！现在气价4.1元，我这车百公里气耗才30.5kg，同线路跑的其他品牌牵引车，每百公里至少比我多耗3到5kg气，这一趟广州到拉萨跑下来，光气费就能省大几百块!四个月跑下来，省的钱都够给家里添点东西了，低气耗这块儿是真没让人失望。
开了快四个月，这车没出过小毛病，靠谱又省心，拉机械设备跑西藏线这种复杂路况，动力、舒适性、经济性都在线，选对车真是太重要了，这台X6000/720马力牵引车，咱跑运输的选它准没错。
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