【原创】苏醒：做一个有担当的男人

2016-09-01 09:10:00

　　苏醒15岁便辍学踏入社会。当时，他的父亲在一家物流公司驾驶牵引车，跑上海专线。苏醒经常跟父亲出车，逐渐学会了驾驶，父亲就是他的入门老师。苏醒虽然年纪不大，但是驾驶里程已经达到了100多万公里，多次遇到惊险情况的他，尝尽了作为运输人的酸甜苦辣。

苏醒：做一个有担当的男人

谨慎驾驶安全第一

　　有一次从上海出发，苏醒驾驶着260马力的解放柳特半挂车。开到无锡段的时候，由于是晚上，再加上那个时候刚刚学会开车不久，他居然睡着了。当时他驾驶着卡车从慢车道跑到了快车道上，如果不是后车鸣笛，后果不堪设想。“所以现在只要开车心里都在默念，安全驾驶，不疲劳驾驶，安全第一。安全都不能保证的话，更不用提如何赚钱了。”

苏醒：做一个有担当的男人

　　2009年，苏醒在武汉装上一车冷却设备便出发去了云南，由于当时没有开通高速，在贵州便开始翻山越岭。由于这是苏醒第一次走山路，再加上经验不足，在翻过一座大山时发生了惊险的情况。由于水罐气压不够，喷水量小，导致刹车轮胎轮毂摩擦起热，没有办法刹车。苏醒就这样硬着头皮往下开，终于在一个陡坡上把车逼停，“那个时候想想都后怕。”回忆起那一次，苏醒至今仍然是刻骨铭心。

苏醒：做一个有担当的男人

肩扛家庭的男人

　　不知不觉，苏醒的驾龄已经有将近十年了。做一名驾驶员十分辛苦，但是他并不抱怨。“我之所以能坚持，就是想让父亲别那么累。”苏醒说，“父亲年纪大了，开了一辈子的车，落下了一身病，开车对腰和颈椎不好，实在是太辛苦了。”他打算以后自己来做，让父亲多享受些清闲的时光。

苏醒：做一个有担当的男人

　　苏醒的驾驶生涯离不开父亲，这十年的驾驶时光基本上都是与父亲一起度过的。“父辈和我们这一代人想法不太一样，但是技术上面和经验上面还是听父辈的。”对他而言，父亲就是他的好搭档。“不要盲目的开车，做事低调，开到老学到老。”父亲的教诲，苏醒一直牢记在心中。

　　苏醒最满意的就是现在驾驶的欧曼GTL430超能版，作为淮北地区的第一辆GTL超能版，苏醒对欧曼GTL有着深厚的感情，“这辆车不但速度快，刹车稳定性也好，驾驶室四点悬浮的舒适性也很棒，搭载的富康发动机，十万公里保养一次。”欧曼GTL的发动机带缸内制动，相比以前的排气刹先进了很多，安全性也提高了很多。

苏醒：做一个有担当的男人

　　苏醒一般是从南京出发，去重庆或者四川成都，再配货去武汉附近，再从武汉回江苏。这一条线路上要从平原到高原山地，路程艰辛，对卡车的性能要求比较高。可无论是云南还是贵州，欧曼GTL都可以轻松应对。

苏醒：做一个有担当的男人

驾驶，何不快乐出发

　　“一个好汉三个帮”，除了家人给予了苏醒莫大的支持，他还有一群好兄弟。2014年，苏醒开始驾驶欧曼GTL超能版。也是在这一年，他加入了“超能军团”，这是一个由欧曼GTL驾驶员组成的车团，无论车辆或驾驶方面的任何问题，都可以向其他驾驶员请教，他说：“能和其他驾驶员兄弟们一同分享出车的故事，感觉很开心。社会在进步，技术在更新，我们驾驶员也要不断地更新自己的技术，养成良好的安全意识。”苏醒有一个愿望，就是接受专业驾驶培训，去学习驾驶理论，驾驶技术。

苏醒：做一个有担当的男人

　　苏醒拥有一个特别幸福美满的家庭。14年底，苏醒的第二个儿子降生，除了满满的喜悦，他感觉到的是自己肩上更大的责任。“知足者常乐。”是苏醒的口头禅，这个积极、乐观的年轻人正加速行驶在奔向理想生活的道路上。

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