【原创】赵德斌：我的团长我的团

　　2015年春寒料峭的时节，在远离村庄的阿尔金山山路上，赵德斌默默卸下车上装载的30吨货物，重新码放绑绳固定。一天半以后，他终于整理好车上的货物，用绳子固定牢，再次继续前行。　　

　　赵德斌回忆道：“这是我第一次运送洗衣粉，从成都运到新疆阿图什，没想到洗衣粉来到高原后发生了严重的“高原反应”——充气膨胀了，把固定绳都勒断了。原本四天半的路程，因为两次整理货物，他走了八天。”赵德斌描述着那次的经历：“累了，就在驾驶室稍微休息一会儿，饿了，就吃一份随车携带的泡面。”幸运的是，当他千辛万苦赶到阿图什以后，货主理解他的遭遇，都没有点货就结清了款项。　　

我的团长 我的团

      这位独自前行的驾驶员名叫赵德斌， 38岁，已有20年驾龄的他是山东滨州人。相比名字本身，朋友们更喜欢喊赵德斌团长。团长之名缘于他组建的“超能卡车军团”交流群。　　

　　2015年3月份，赵德斌新买了一辆欧曼GTL超能版。这是他第一次买牵引车，为了更加了解这款车型，他想到与其它欧曼车主交流经验，便组建了一个叫做“超能卡车军团”的QQ群。没想到，仅靠口口相传，这个“军团”便壮大起来，顶峰的时候有一千八百多人。大家在群里相互交流用车经验、配货经验以及运输途中遇到的趣闻等。

      赵德斌建立“超能卡车军团”的初衷是给运输人提供一个分享经验的平台，所以他希望团员间要相互交流。为了保持军团活跃度，团长会清退长期不发言或言辞不当的成员。为了让军团更加团结有序地发展，赵德斌还挑选了20个活跃度高的团员担任管理员，并单独建了一个微信群供管理员进行交流，以便能够及时且公正地处理问题。

　　自从有了这个群，独自行车的赵德斌在运输途中便不会感觉无聊，他说：“只要有时间我就会停下车，在群里和兄弟们聊天。”把团员当作兄弟的赵德斌一直希望能够组织团员进行一次大规模的聚会。但奈何团员来自全国各地，很难有机会把大家全部聚在一起。但却可以因为在同一条线路上跑运输，实现小规模聚会。为了方便团员之间互相辨认，赵德斌印刷了一批军团专用车贴，分发给全国各地的团员。现在，赵德斌每次出车，都能遇见好多团友，大家一起吃饭、聊天，其乐融融。　　

独自前行 路阻且长

      赵德斌从小就喜欢车，成年后理所当然的从事了运输行业。行车二十载，大部分时间他都是独自前行。问起他为何选择一个人行车，赵德斌坦言这缘于一次事故。而那次事故，正是和别人一起搭档行车，却因搭档操作失误，令他险些丧命。赵德斌不愿再提及那次事故，用他的话说:“反正就是死里逃生”。

      现在，赵德斌全国打游击，哪里有需要就去哪里，但主要跑山东——西藏/新疆路线。与去往全国其他地方的线路相比起来，去这两个地方的线路难度更大：时间长、距离远、海拔高、路况差、文化差异大……

　　还好，陪伴赵德斌的是欧曼GTL超能版。他认为这款车的气囊减震让驾驶员感觉相当舒服，而且扭矩大，即使在高原上爬坡也动力十足。发动机制动也让常年奔波在高原上的赵德斌十分满意，“我平时跑西藏、新疆都不用淋水”。但赵德斌最欣赏的，还是欧曼的服务，发动机三年不限公里保养，平时一有问题也能立即申请服务站救援，一小时内服务站就会派专人前来进行抢修，让常年奔波在外的他安心了许多。说到车辆，运输人最关心的除了舒适性与安全性以外，还有运输成本，赵德斌说，“每次跑新疆，货物总重在40吨，全程往返3000公里，高速占80%，国道占20%，平均车速80KM/H，百公里油耗34升，加油单价5元/升，一趟下来油耗总费用5000元左右，与同路线的其它车辆比较每每趟省1000元，每月往返3次，每月能节约3000元左右，真是太实惠了。”

　　一个人出行，让赵德斌更加注意安全。他认为运输行业是高危行业，一定要谨慎行车，“一方面自己注意不要疲劳驾驶，酒后驾驶，还要还要预防其它路上的风险。”除此以外，赵德斌也一直坚持开车的时候不玩手机。采访是在他出车间隙断断续续进行的，每当要再次出发时，赵德斌都会说：“准备出发了，有时间再聊吧。”　　

　　虽然独自前行在高原很苦很累，但这一切对赵德斌来说，都已经习以为常了。通常，他会在车上准备足够三天吃的泡面，以防行路到偏远地区没有适合吃饭的地方。也正是因为有这个习惯，才让赵德斌在那次“洗衣粉事件”的八天行程中没有饿着。　　

家庭是动力之源

      赵德斌独自在外行车，所行路线大多比较偏远，危险系数大，家人为他安全考虑，并不支持他开车。为了避免让家人担心，赵德斌在外出车时，每天早晚都给家人打电话报平安，女儿在家时就和女儿视频聊天。赵德斌家的墙壁上贴满了女儿取得的奖状，提起女儿，赵德斌满脸的骄傲：“女儿是我的骄傲，这次又考了年纪第一。” 赵德斌的女儿在县城双语学校读五年级，每周只能回家一次。每次从外地回家，不管要等几天，赵德斌都要见一面女儿再走，“我和女儿是好朋友，回家要是不见到她就走，她会不高兴的。” 

      赵德斌经常一个多月不能回家，家庭的重担都压在妻子身上。妻子上班的同时还要照顾老人，教育儿女。他说：“女儿能考年级第一也多亏了妻子的悉心教导，非常感谢她。我常年在外不能照顾家庭，心里很愧疚。”但儿女的上进，妻子的贤惠和付出，让他更有奋斗的动力，他说：“我付出是应该的，男人就得养家糊口。” 

　　作为个体车主的赵德斌坦言，现在的货运行业与以前相比，生意更难做了。但他依然没有想过放弃。赵德斌的梦想就是，开着他的欧曼GTL超能版跑遍中国见每一位团友。

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