CN
EN
矿区的碎石陡坡、山区的蜿蜒急弯，向来是资源运输的挑战场。面对重载爬坡的澎湃动力需求、颠簸路面的高强度承载挑战，以及复杂环境下的全方位安全考验，东风柳汽推出乘龙H5 4×2极限自卸车，以强劲动力、超强承载、多重安全等硬核配置，精准破解矿区、山区等极限工况运输痛点，成为卡友高效作业的全能搭档。
动力系统上，乘龙H5 4×2极限自卸车搭载玉柴K09-400马力发动机，澎湃动力可轻松应对极限工况下的运输需求。匹配法士特12档变速箱，换挡平顺精准，能根据不同路况灵活调整挡位，让车辆在爬坡、重载起步等场景中都能保持稳定高效的行驶状态，大幅提升作业效率。该车全系标配电控硅油离合器风扇，发动机ECU经过精准标定，在节能降噪的同时，将燃油经济性提升4%以上。这一设计不仅能为卡友降低长期运营成本，还能减少车辆行驶过程中的噪音，营造更舒适的驾驶环境。
东风柳汽乘龙H5 400马力 8X4 6.3米 国六重卡自卸车 (法士特变速箱)(LZ3311H7FC1)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
报价: 32.28万
询底价
乘龙H5 4×2极限自卸车的承载能力与耐用性同样表现优异，其采用宝钢高强度钢材质打造的大梁，被誉为“龙的脊梁”，具备超强的承载性且不易变形。此外，车架表面采用喷塑工艺，大幅提升了耐腐蚀性，即便长期在多雨山区或高粉尘矿区作业，也能有效抵抗湿气、粉尘侵蚀，延长车辆使用寿命。而9.5吨前桥与25T轮减后桥的完美搭配，避免重载行驶中出现桥体变形、车身晃动等问题，为高效运输提供坚实保障。
安全性能上，乘龙H5 4×2极限自卸车更是做到了全方位防护。车辆采用龙骨框架驾驶室设计，并通过欧洲ECE R29碰撞测试，为卡友筑起坚固的安全屏障。车门配备双层防撞梁，同时匹配四层吸能防护体系，包括外部抗冲击钢材层、缓冲吸能层、高强度支撑骨架以及柔性防护层，在发生碰撞时能最大程度吸收撞击能量，保护卡友安全。
不仅如此，车辆底盘关键位置采用IP67级防水设计，并配备全进口防水插件，有效避免恶劣天气对车辆造成的损坏；360°影像系统让驾驶员实时掌握车辆周边情况，AEBS自动紧急制动系统则能在突发状况下及时介入，避免事故发生。该车还经过百万次可靠性实验测试与三高极限工况测试，充分验证了其在各种极端环境下的稳定性能，让卡友使用更安心。
无论是强劲的动力，还是卓越的耐用性与全方位的安全防护，乘龙H5 4×2极限自卸车都展现出了过硬的产品实力，成为极限工况下高效运输的可靠伙伴，为卡友创富赋能。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 东风柳汽乘龙 乘龙H5重卡 标准版 489马力 纯电动牵引车 (LZ4250H5DZBEV3) 423KWh
- 2 东风柳汽乘龙H7 360kw 6X4 纯电动重卡牵引车 (法士特手自一体变速箱)(LZ4254H7DZFCEV)95kwh
- 3 东风柳汽 乘龙H5 快运房车 220马力 4×2 6.8米仓栅式载货车(LZ5180CCYM3AB)
- 4 东风柳汽 乘龙H5 270马力 6X2 7.8米栏板载货车(LZ1250H5CC1)
- 5 东风柳汽 乘龙H5 270马力 4×2 9.6米厢式载货车(LZ5180XXYM5AB)
- 6 东风柳汽 乘龙H5 重卡 430马力 6X4 牵引车 (LZ4251M7DB)
- 7 东风柳汽 新乘龙M3 220马力 6×2 5米自卸车(LZ3251M3CB1)
- 8 东风柳汽 乘龙H7重卡 460马力 6X4牵引车(LZ4251M7DB)
- 9 东风柳汽 乘龙H5 中卡 240马力 4*2 载货车（1H5YJ24A51D1B）
- 10 东风柳汽 乘龙H5 顺通版 240马力 4×2 载货车(国六)
评论