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燃气发动机气门间隙调整方法 跟随李老师专业解析!

品牌 东风商用车
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2025-10-27 08:08:57

  发动机没劲儿还异响?别急,问题可能藏在这个小间隙里!如果间隙太大,进气不足还吵;太小,气门顶活塞!尤其燃气机,燃烧温度比柴油机高,间隙不调更容易坏!本期阳光有“李”小课堂教大家该如何调整!(温馨提示:间隙调整需由服务站专业维修人员操作)

“东风龙擎13升燃气机气门间隙的调整方法”

  第一步:

  盘车,把曲轴盘到“一缸的压缩上止点”,那么如何确定一缸的压缩上止点呢?在凸轮轴上有一个标记“ 1 ”,把“ 1 ”这标记呢!摇到凸轮轴瓦盖的两道竖线正中间就可以了,曲轴已经处于一缸的压缩上止点。

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  第二步:

  调整一缸的进气门间隙,间隙值标准是0.5毫米,首先把这个间隙给它调大,然后把塞尺放在摇臂的这个位置,接下来,拧紧调整螺母,直到略有阻力,停止,拧紧锁紧螺母,力矩30牛米。

  第三步:

  调整三缸的排气门间隙,间隙值标准是0.6毫米,控制好间隙后来锁紧螺母,检查一下略有阻力即调整好。

燃气发动机气门间隙调整方法 跟随李老师专业解析!

  第四步:

  调整三缸的制动摇臂间隙,调整方法和进排气门基本上一样。

  关注阳光有李小课堂,每周带你了解更多卡车关键部件小知识!

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