CN
EN
聚焦BICES 2025，钢铁巨擘们整齐列阵、尽显硬核气场。徐工以“绿焕新能 智赢未来”为主题，携35款新能源重器连续第十七届赴约，徐工400度纯电动自卸车位列其中。
硬核技术，筑牢行业标杆根基
本次展出的徐工400度纯电动自卸车不仅具有硬朗俊秀的外表，还拥有众多适配复杂工况的“真功夫”：
铠甲坚固，无惧恶劣工况：笼式结构设计，可承受高强度冲击，有效保障驾乘人员安全；三电系统均达到IP68防护等级，电机与电控更达IP6k9k的高压冲洗防护标准。
韧性十足，高承载更有劲：三层加强型车架匹配汤臣分体式平衡悬架、多片钢板弹簧，能扛得住100吨车货总重，搭配550kW峰值功率电机，重载爬坡能力强。
智能管理，科学利用电耗：拥有徐工自研VCU系统，构建智能能量分配策略，具有行业领先的电机变载频技术，轻载时降低载频以节能，重载时提高载频保性能，换挡点精细标定，让每一度电用在“刀刃上”。
徐工重卡E700 360kw 8X4 5.6米 纯电动重卡自卸车 (XGA5313ZLJBEVW)422.87kwh
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
创新协同，打造零碳施工样板
参展过程中，400度纯电动自卸车与挖掘机、装载机组成的“钢铁战队”，引发现场热潮。
机械臂精准铲料，纯电动自卸车自动对位接料，设备配合5+1换电站与320kW超充桩启动演示，“挖装运”全流程一气呵成，零碳施工的未来图景近在眼前。
观众纷纷举起手机录像，不少企业客户负责人追问技术细节。“我们矿山正准备布局电动化设备，这套方案着实让人眼前一亮。”内蒙古某矿企客户表示。
目前，徐工新能源重卡已覆盖牵引车、自卸车、搅拌车三大品类，广泛应用于公路物流、建筑工程、市政环卫、矿山施工等多个场景。徐工汽车坚持数据驱动，将海量工况运营数据转化为技术研发和产品迭代方向依据，推动产品在更新改进中扩大优势，产品先进性和环境适应性不断增强。
全链生态，夯实市场领先底气
不局限于单一产品的性能突破，徐工汽车更以全生命周期价值创造为核心，搭建起涵盖核心零部件研发、整车正向开发、充电基础设施适配与运营数据闭环的全链条自主可控生态，有力保障产品及服务品质，赢得市场广泛认可。
2025年1-8月，徐工新能源重卡销量突破1.86万台，以16.3%的市场份额稳居榜首。数据的背后，是客户的充分信任，更是徐工汽车“以客户为中心”初心的鲜活印证。
徐工汽车将以硬核产品为根基、以成套方案为抓手、以全链生态为支撑，把绿色施工的种子播撒到更多场景，推动行业向着“双碳”目标下的高质量新征程全速前进。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 徐工重卡 漢風G7 6×4 460马力 天然气牵引车(XGA4250N6WC)
- 2 徐工重卡 漢風G9 2020款 6×4 550马力 AMT硬漢牵引车(XGA4250D5WC)
- 3 徐工重卡 徐工新能源 4×2 纯电动 皮卡
- 4 徐工重卡 漢風G9 6×4 530马力 牵引车(NXG4251D5WC)
- 5 徐工重卡 徐工新能源 6×4氢燃料半挂牵引车
- 6 徐工重卡 漢風 G9 6×4 460马力 牵引车 （NXG4251D5WC）
- 7 徐工重卡 漢風 G5 6×4 375马力 牵引车 （XGA4250D5NC）
- 8 徐工重卡 漢風G7 标载版 8×4 430马力 9.5米仓栅式载货车 （NXG5310CCYW5）
- 9 徐工重卡 漢風G5 4×2 185马力 6.8米箱式载货车 （NXG1180D5NA）
- 10 徐工重卡 漢風G5 6×2 240马力 9.6米仓栅式载货车 （NXG1250D5NBL1X）
评论