驾驶LNG卡车上路前,细致的准备工作必不可少。围绕阀门和发动机的操作步骤看似平常,却直接关系到车辆的性能、部件的寿命,以及最重要的行车安全。解放卡车梳理关键流程,这些操作,你做对了吗?
行车前,首先要规范操作储罐的关键阀门。
打开放空阀:面向阀门,向左旋转手柄,直到完全拧紧,然后立即向右回拧半圈。
一汽解放青汽鹰途 商务舱 530马力 6X4 国六燃气重卡牵引车 (一汽解放手自一体变速箱)(CA4250P35K15T1NE6A80)
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报价: 53万
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接着打开增压阀:同样面朝阀门,向左缓慢旋转手柄打开,完全拧紧后,同样向右回拧半圈。
最后是出液截止阀:缓慢打开阀门,避免阀门冻住。先缓慢向左拧动约四分之一圈,此时通常会听到"嘶嘶"声;保持这个开度,等待声音完全消失之后,再缓慢向左将阀门完全拧开,最后同样向右回拧半圈。
阀门操作完毕,进入启动阶段。启动发动机时,先接通点火钥匙,停顿至少三秒钟,不要立刻打火。这三秒等待使燃气管路充满燃气,为启动做好准备。三秒后,再拧动钥匙启动发动机。
发动机启动后,保持怠速运行。怠速时间不应少于30秒。如果是在寒冷的季节或低温环境下,这个时间需要根据气温适当延长,可能需要一到两分钟或更久。怠速运行让机油得以充分循环,建立起正常的机油压力来保护发动机内部,同时让冷却液温度开始上升,使发动机逐步进入适宜的工作状态。
在怠速运行期间以及准备起步前,必须检查仪表盘:确认机油压力表指针已稳定在正常指示范围内,同时水温表指针也没有异常。只有在确认机油压力和水温都显示正常之后,方可挂挡起步。
记住"慢开阀、回半圈、耐心等、仔细查",让这些步骤融入日常,平安出发,顺利抵达。
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