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更强、更快！康明斯ISG发动机再掀“洪荒之力”

2016-08-12 09:34:48

　　近日，490马力的欧曼GTL超能版重卡全国首发，凭借低转速、大马力等优势迅速成为市场的新热点。这也是继380马力、430马力、460马力之后，欧曼GTL超能版的又一款升级产品。　　

　　它到底升级哪里呢了？主要看气质~哦口误，主要看动力——升级版的康明斯ISG发动机！490+马力的ISG发动比起之前的460+马力版本，有了更进一步的效率升级、省油升级、安全升级和保养升级。可为用户带来更多的价值实现，也让搭载这款动力的欧曼GTL超能版如虎添翼，更具市场竞争力。

更强、更快！康明斯ISG发动机再掀“洪荒之力”

　　据统计，自2014年，欧曼GTL超能版搭载康明斯ISG发动机以来，已销售近8万台。成为国内重卡市场一股重要的新势力。进入2016年，随着排放法规的升级，物流市场不断升级，500马力左右的重卡配置日益受到青睐，这个马力段的重卡市场竞争也日常激烈。而配置490+马力ISG发动机的GTL超能版，带来强劲动力的同时，可实现国五甚至更高的排放水平，让用户放心使用。加之完备的省油升级和安全保养升级，用户体验也将随之得到大幅增强。

　　康明斯ISG发动机，针对中国运输市场和中国客户需求而开发，代表了康明斯最新革命性的技术升级。最大11.8L的排量，功率可覆盖380-512马力，这让其自诞生以来，就具有天生的效率优势。一经推出，即以洪荒之力掀起重卡市场的波澜，且仍在不断升级，也在与更多的主机厂进行合作，让这股“洪荒之力”源源不断。

　　动力性、燃油性，还要安全环保。490马力的康明斯ISG发动机更快、更强的同时仍可满足广大客户的这些需求，让我们一起再看一下它到底厉害在哪：　　

精简高效的整机结构

　　ISG零件数减少近50%，提升了可靠性。同时相应节省50%的保养时间，并优化渠道的零件库存。792公斤自重，却能达到490甚至更大马力输出，ISG发动机创造出最高的比功率。客户可轻松运载更多货物。　　　　

独步业界的压缩制动

　　康明斯设计的发动机制动结合了排气摇臂技术，比市场上广泛使用的缸内压力制动率提升50%。可有效延长制动寿命，降低维修成本，并减少故障时间。司机可以在下坡时，以较高的速度行驶，从而缩短运输时间。　　　　　　

超高压燃油喷射技术

　　不管发动机转速如何，超高压喷射系统均可提供2000巴的燃油喷射能力，精准的电子控制，可在每个燃烧循环中提供多级喷射，提升燃油经济性，降低排放，且噪音比过去产品降低50%。同时发动机冷启动也显著提升。首创零下35度，无助热7秒内启动。　　

更强、更快！康明斯ISG发动机再掀“洪荒之力”