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沃尔沃卡车近日宣布将进一步升级其标志性动态转向系统（VDS），并新增一项创新功能。该功能可实时监测车辆的转向状态，在发生爆胎时可即刻启动应急机制，确保卡车在道路上保持安全行驶轨迹。
新一代动态转向系统（VDS）可精准感知前轮轮胎扎胎情况，并瞬间介入辅助驾驶员维持卡车行驶路线的稳定。同时，当轮胎突发漏气瘪胎时，该系统能有效抵消因胎压骤降产生的侧向力，确保车辆行驶轨迹不受显著影响。
这项新功能进一步强化了沃尔沃动态转向系统（VDS）的技术优势。以低速转向为例，系统可将方向盘操作力降低 75%。这对卡车司机而言，能显著减轻长时间驾驶的操控压力和疲劳感。自 2013 年第一代产品推出以来，沃尔沃动态转向系统（VDS）始终致力于为全球卡车司机营造更轻盈、更安全的驾驶体验。
“爆胎极易导致卡车突发侧偏，可能引发致命后果。”沃尔沃卡车交通安全总监Anna Wrige Berling指出，这项技术创新不仅提升了驾驶员与道路周边使用者的安全保障，更让沃尔沃动态转向系统（VDS）的性能实现了跨越式突破。
极速响应 消除安全隐患
当卡车前轮突发爆胎时，爆胎瞬间的冲击力与急速泄漏的空气会迫使前轮转向，导致车身剧烈倾斜并偏离既定行驶路线。若缺乏辅助系统介入，驾驶员需在瞬间精准掌控方向盘以规避事故，但统计数据表明，此类突发状况下的操控成功率极低，驾驶员往往难以有效应对。
沃尔沃动态转向系统（VDS）能持续协助驾驶员将卡车保持在车道内行驶。当系统检测到前轮爆胎时，会立即启动应急响应机制 —— 其反应速度远超人工操作，可在第一时间介入干预。
升级后的沃尔沃动态转向系统（VDS）已适配沃尔沃 FH、FH Aero、FMX 及 FM 全系列车型。如需了解当地供应情况，客户可联系就近的沃尔沃经销商，获取包括具体配置、供货进度在内的详细信息。
沃尔沃动态转向系统（VDS）的设计目标：
实时检测并减少非自主性转向动作。
自动缓冲路面颠簸，主动滤除车辆震动。
检测车辆侧滑趋势，并自动提供轻微的反向转向辅助，帮助稳定车身。
检测车道偏离，并向驾驶员提供轻柔的反向转向力矩及振动警报。
通过减少驾驶员对方向盘持续调整和修正的频次，减轻驾驶员背部、颈部和肩部的压力与劳损。
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