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气温上升，每次开车出门都像坐进了「蒸笼」，想要一键开启清凉模式，结果吹了半天都是热风？别慌！今天手把手教各位运输人如何自己排查空调不制冷问题。
确认空调设置
确认空调面板“AC”按钮绿灯模式已打开；将温度旋钮拧至最左侧“LO”，设定最低温；调节风量旋钮和出风口是否正确；
检查空调压缩机工作状态
听声音：启动空调后，仔细听车头有没有轻微的“哒哒”声，要是完全没声音，可能是：
电路故障：保险丝熔断(检查车内/发动机舱保险盒，找到烧掉的保险丝，更换同规格保险丝)、继电器损坏、压力开关故障。
东风御风 御风V9E 156马力 11.08方纯电动封闭厢式货车 (DFA5040XXYBEV5)
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压缩机损坏：内部卡死或离合器打滑，需将其送至东风轻型车服务站进行专业维修。
摸管路：启动发动机并打开空调后，重点触摸车头附近空调压缩机伸出的粗低压管判断制冷情况：
若粗管结霜或冰凉，说明制冷剂充足；若粗管常温或微凉，则可能制冷剂不足，需补充。
"特别提醒:不建议触摸细高压管，运行时可能发烫;若两根管子温度相近,或空调先制冷后变弱，可能存在压缩机故障或制冷剂泄漏，建议及时检修。
清洁冷凝器和蒸发器
如果冷凝器和蒸发器被灰尘、柳絮、虫尸、杂物覆盖或表面被堵塞:脏污，都会影响其制冷和散热效果，需要定期清洁这两个部件。
检查发动机温度
当发动机温度偏高时，空调就会自动停止工作，此时需要排除水温高的故障。
修修补补不管用？这些情况该换招
间歇性制冷：打开制冷模式后，一会儿冷一会儿不冷，可能是膨胀阀堵塞或干燥瓶失效；
系统泄漏：即使补加制冷剂，没多久又达不到制冷效果，需要专业设备检测，别反复加制冷剂浪费钱；
0反应：按下AC键毫无动静，可能是空调“大脑”(控制模块)、传感器发生故障，别硬修！
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