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不负好时光，奋进春天里，坐标云南昆明，400余台徐工新能源自卸车穿梭往来、紧张有序，参与长水国际机场改扩建工程。
当前，成批徐工新能源自卸车浩浩荡荡地奔忙在施工一线，热火朝天的建设场景将项目“进度条”拉满。
项目现场某施工企业负责人表示，徐工新能源重卡凭借其出色的经济性表现，单台车年均可节省约10万元油费，以该公司共计200台计算，这些产品全年能为公司节约2000余万运营成本。
面对1900米高海拔环境和恶劣工况的“双重夹击”，徐工新能源自卸车凭借双电机协同控制和智能流量管理技术，确保了产品良好的续航表现；在8公里作业半径的高频运输需求下，徐工汽车优化电池轻充轻放策略，大幅提升电池寿命。
徐工重卡 E700 8X4 5.6米 换电式纯电动自卸车(XGA5311ZLJBEVWA)
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“徐工汽车用全生命周期解决方案，让我们在新能源基建空白区域，敢为人先。”谈及徐工新能源重卡的使用感受，客户相当满意。
正如客户所言，近年来，徐工汽车坚持场景驱动优化资源的动态调配，在推进全系列新能源重卡向市场端供给的同时，逐步构建起技术升级+产品迭代+产业精益+服务定制+商业共赢的新能源商用车生态体系，打造全生命周期解决方案，助力客户项目高质量开展。
徐工汽车与机场指挥部合作建设了50余座充电桩，结合徐工汽车智能调度系统优化充放电网络，通过跨工区作业分流就近充电，大幅提升车辆利用率。
谈及合作缘由，客户表示，2024年5月，其首次引入20台徐工新能源重卡应用于石家庄国际陆港港口的倒短运输。运营数据显示，单车日均行驶160公里，核心部件零故障，能耗成本比传统柴油车降低了35%。正是这一出色的表现，促使其在昆明长水机场进行复购。
四月，新的希望正破土而出，新的力量正抽枝发芽。新能源产业全面转型的徐工汽车，正以“走在前”的样子、“挑大梁”的担当，在推进交通运输“增绿提质”中，携手客户共赴绿水青山。
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