物流运输市场竞争日益白热化,如何在成本与效率间找到最优解?大马力燃气重卡凭借经济性与动力性的双重进化,成为了运输人的首要选择。
自1999年起,潍柴动力便深度布局燃气机技术,历经26年深耕,如今已经形成“大中小排量+全马力段”的完整产品矩阵,涵盖140-750匹马力,适配从轻卡到重卡的全场景需求,占据燃气动力市场60%以上份额,拥有80万客户实证,在大马力领域的表现尤为突出。
潍柴 WP16NG750马力 15.7L国六天然气发动机
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
WP16NG4.0燃气机 引领大马力潮流
2月25日,潍柴全新一代WP16NG4.0燃气机在成都正式发布,最大马力750匹、峰值扭矩3400N·m,低转速大扭矩区间下探至800-1350转,动力表现大幅提升。
同时,该发动机针对高原山区工况进行精准优化设计,采用与AMT变速箱协同控制技术,在实际工况中,可以有效降低15%的换挡频次,保持高挡位占比,有效降低高海拔工况下的燃气消耗。
除此之外,这款大马力燃气机采用专用气缸盖、平行气道、双顶置凸轮轴以及折返式混合技术等先进设计,燃烧效率更高,气耗更低,更可靠耐用,为客户带来更高价值的运营体验。
新疆代理商:潍柴燃气机可靠性强,煤炭运输首选
运输人网采访到中国重汽豪沃品牌在新疆的代理商,鸿舆通汽车销售公司总经理倪俊,他是潍柴燃气动力的坚定支持者。据他介绍,公司主销的牵引车中,燃气车占比超95%,主要搭载潍柴13升燃气机和15升燃气机。
谈及潍柴4.0系列燃气机的优势,倪俊总结了三点:一是可靠性强,动力表现获新疆客户认可;二是气耗经济,比其他友商气体发动机每公里节省0.2元;三是服务网络完善,配件采购方便、成本低。
倪俊说:“我们的客户多是煤炭运输,像疆煤外运、工业用煤等,马力需求在460-590之间。潍柴这两个排量的燃气机完全能胜任。品质经过客户的长期验证,很稳定。特别是WP15NG机型,自重比传统发动机轻140公斤,气耗表现和成熟的低排量机型基本持平,口碑非常好。”
他提到:“新推出的16升燃气机WP16NG4.0潜力巨大,特别适合青藏线、新藏线这些高海拔路线,以及干线物流,预计2025年,这款机器在新疆燃气车市场占比能达到10%。”
中国重汽豪沃 豪沃TS7重卡 700马力 6 X 4 国六LNG天燃气牵引车 (ZZ4257V424KF1LT)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
倪俊透露,今年新疆燃气车市场稳中有进,公司1-2月销量同比增长明显,库存周转健康。“虽然新能源车在短途有所渗透,但新疆气价稳定,每公里成本1-1.2元,燃气车竞争力依然强劲。”
对于国七标准,他认为潍柴4.0版本已提前布局,气耗和稳定性经市场验证,足以应对新挑战。
重庆车队负责人:大马力更舒适,回本周期可控
在重庆经营工业原材料运输车队的负责人,从司机转型为老板,20年货运经验让他对车辆选择有独到见解。目前公司5台汕德卡燃气车型,均搭载潍柴动力,主跑重庆到成都、广西等中短途高速路线。
他坦言,早年买车只看价格,现在更重综合性能,潍柴大马力燃气机正契合这一需求:“每车配单驾司机,月跑近2万公里,跑云贵川线路要辛苦一些,大马力车司机更愿意开。现有车马力在560-590之间,噪音表现好、振动调校舒服,司机不易疲劳。听说新出的630马力车型更好一些,正考虑升级。”
目前,他的公司还有7-8台燃油车在淘汰中,他看好燃气车前景:“运费竞争激烈,能坚持干下去,靠的是效率和成本控制。潍柴4.0系列动力强、气耗低,平均百公里气耗30公斤,山区路况40公斤出头,肯定比燃油车划算得多。回本周期约三年,关键是有稳定货源。”
安徽蚌埠4S店总经理:630马力成爆款,客户省出利润空间
安徽蚌埠群峰汕德卡4S店总经理韦文君告诉运输人网记者,去年从6月到年底,他的公司卖出了近200台汕德卡燃气车,均搭载潍柴动力4.0燃气机。他预测,随着潍柴16L燃气机的发布,潍柴4.0系列将进一步抢占长途运输市场。
他说:“我们从530马力升级到560马力,现在主推搭载潍柴630马力4.0燃气机的车型。很多客户从油车转用燃气车,像跑台州到云贵川线路的,反馈说潍柴动力强劲,上坡超车都比较轻松,每趟来回要比之前省2200元,运营成本降了,利润空间肯定更大。”
另外一位快递公司客户的向他反馈:“跑台州到重庆,单程1200公里,要求13小时内到达,用了搭载潍柴630马力4.0燃气机的汕德卡车型,时效性和可靠性的表现都超出预期,一年能到30万公里,比油车省10多万。”
中国重汽汕德卡 SITRAK C9H重卡 700马力 6 X 4 国六LNG天燃气牵引车 (ZZ4256V384HF1LB)
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
韦文君表示,除硬件优势外,潍柴推出的W-TCO全生命周期服务方案更是“王炸”。该方案涵盖托管、延保及定制化维保套餐,依托全国5300余家维修站点,构建了7×24小时响应体系,维保定价标准化、透明化,较行业平均成本降低15%,有效提升了车辆出勤率与运营效益。
2025年,随着国四淘汰政策的推进,从区域倒短到干线物流,从煤炭运输到快递快运,市场对大马力、低气耗、高可靠性的燃气动力需求越发迫切。潍柴4.0燃气机系列精准匹配细分场景的解决方案,覆盖全国的服务体系,潍柴助力客户迈向高价值新征程,树立起了燃气动力的价值标杆。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论