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如今，网红、流量充斥在我们的生活中，其中不乏有“马户又鸟”等徒有虚名之辈，而群众的眼睛是雪亮的，只有传达积极向上，热爱生活的态度，才能走得更高、更远。
据说，卡车界有一“新晋网红”，乘龙H5四缸260大马力大单桥横空出世，受到了许多卡友们的喜爱与追捧，这位“大”网红究竟有什么实力，今天我们来一探究竟。
东风柳汽 乘龙H5 260马力 4×2 9.7米厢式载货车(LZ5180XXYH5AC2)
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乘龙H5四缸260大马力大单桥行业四缸最大260马力，最大扭矩950N.m，在国内四缸机领域动力领先，爬坡有力，超车轻松，满足快递时效要求。经济时速70-90km/h，适用于500km以内快递运输，完美替代六缸机。
乘龙H5四缸260大马力大单桥国六产品通过800万次台架试验，历经高原、高热、高寒区域全工况极限验证；投放市场早，数量多，故障率低。整车采用国际知名品牌零部件，一身名牌，品质可靠，出行无忧。凭借过硬的产品实力，在行业四缸机领域销量领跑，成为“四通一达”等快递行业标杆客户优选车辆。
乘龙H5四缸260大马力大单桥搭载玉柴K05发动机+8挡变速箱+轻量化9T后桥。马力大、动力强，油耗较六缸机百公里省2-3升，年省油费2万元。四缸大单桥购置成本节省1-2万，投入少，回本快，成为助力卡友降本增效的好帮手。
燃油价格居高不下，油耗是卡友跑运输最为关心的问题。河南卡友王师傅，经过亲身实践，对乘龙H5四缸260大马力大单桥的油耗表现非常满意。王师傅主要跑郑州到浙江的线路，来回大概2000km，他的平均油耗16个左右，比其他车低2-4个油，节油经济让王师傅收益更高。
这就是乘龙H5四缸260大马力大单桥“大”网红的流量密码，它不仅是高效、可靠、经济的物流运输装备，更能满足支线、干线等不同场景动力需求，为卡友们提供满满的创富价值，这样的“盈”收利器，谁能不爱呢？
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