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顺丰控股2022年精益管理 盈利能力、营运能力稳健

2023-03-29 11:38:18

  3月28日,顺丰控股发布了2022年度业绩报告。报告显示,2022年营业收入约2674.9亿元,同比增加29.11%;归属于上市公司股东的净利润约61.74亿元,同比增加44.62%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润53.37亿元,同比增长190.97%;基本每股收益1.27元,拟每10股派发现金红利2.5元(含税)。

顺丰控股2022年精益管理 盈利能力、营运能力稳健

  2022年,面对诸多外部挑战,顺丰控股总体的财务状况依旧稳健,作为快递物流综合服务巨头,顺丰控股是如何夯实自身实力的?这份漂亮的成绩单背后,又反映了哪些战略与创新?

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经营性现金流大幅上升112.9% 成长能力优秀

  顺丰控股是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商,从资产方面看,2022年期末资产总计为2168.43亿元,同比增长3.31%,应收账款为255.60亿元。

  在营业成本方面,顺丰控股2022年度营业成本为2340亿元,同比增28.93%。其中运力成本为1068亿元,同比大增50.80%。

  值得一提的是,由于营业成本的增速低于营业收入29.1%的增速,导致毛利率上升0.1%,达到12.5%,期间费用率为9.1%,较去年下降1.3%;现金流量方面,顺丰经营活动现金流量净额从上年同期153.58亿元增至本报告期327.03亿元,同比增长112.94%,达成健康的现金流。加权平均净资产收益率达到7.34%,上升0.53个百分点。

  整体来看,顺丰控股2022年的营运能力、盈利能力良好,成长能力优秀。 

时效件业务突围 供应链及国际业务收入表现强劲

  稳健的企业形象背后是战略定力在发挥作用。

  在监管层加强对行业的监管和引导下,行业竞争逐步从单一价格战走向更注重服务品质、服务的差异化与多元化以及网络的稳定度。近年来,随着直播、短视频等新消费新需求新渠道快速发展,消费场景的差异化发展也促进顺丰新时效产品扩编和崛起。

  2022年,顺丰控股业务达到111.4亿票,同比增加5.5%;其中时效快递业务不含税营收1057.0亿元,同比增长6.8%;经济快递业务不含税营收255.5亿元。

  对时效、服务品质有着较高要求的退换货业务,成为顺丰2022年时效件爆款。

  2022年底,日均单量较上年同期翻倍,时效快递产品在2022年12月更加获得了双位数增长。

  此外,在经济业务中,顺丰坚持差异化竞争。2021年下半年起,低毛利电商件产品特惠专配逐步退市,通过调优使得产品的服务和定价分层、营运模式区隔更加清晰。

  实际上,顺丰的差异化服务理念贯穿全年,在快递业务保持超行业增长的同时,新业务表现出了蓬勃的成长力,逐步独挡一面。在顺丰业务构成的占比来看,新业务占比开始持续提升,在2022年达到48.8%。

  数据显示,2022年顺丰控股速运物流业务收入1742亿元,同比增长5.9%;供应链及国际业务收入879亿元,同比增长124.1%。

  对于供应链及国际业务收入大幅增长,顺丰控股表示,主要因公司自2021年四季度起合并嘉里物流,同时2022上半年嘉里物流亦并购整合一些国际货运领域的企业,公司供应链及国际业务规模进一步扩大,使得2022年较上年同期收入达成较快增长。

  虽然在2022年第四季度起,受国际贸易需求下滑、国际空海运价格下行等因素的影响,但是供应链与国际业务表现依然强势,不含税营业收入878.7亿元,同比增长124.1%,在总营收中占比达到32.8%。

  值得一提的是,顺丰控股自2016年布局同城业务,此后迎来爆发式增长,2022年不含税营收64.4亿元,增长28.6%。顺丰同城还在持续探索新消费服务场景,保持业务稳定增长,服务覆盖蛋糕鲜花、商超生鲜等领域,更与各大平台共建生态,寻找直播电商与即时配送服务契合点。

  在顺丰新业务板块中,大件快运业务在2022年也表现可圈可点。通过调优产品结构,升级推出航空大件与顺丰卡航,提升单价,加强大件与小件、直营网络与加盟网络的中转、干线、末端融通,实现降本增效。快运业务实现不含税营业收入279.2亿元,同比增长2.3%,净利润达到2767万元,实现扭亏为盈。

  可见,2022年,面对诸多外部挑战,顺丰始终坚持可持续健康发展的经营基调,采取了一系列精益经营及管理举措,收入端调优结构提升质量,成本端精细管控降本增效,使得2022年度业绩仍实现较好增长,稳步达成健康经营目标。

硬实力与软实力兼备 未来主攻三大赛道扬帆下一个30年

  2023年,正是顺丰成立的三十周年,回望顺丰30年,可谓乘风而起,顺势而丰,从初创时只有顺德、中山和香港三个小小办事处,到如今的顺丰已成长为总资产达到2168亿元的中国第一大、全球第四大的快递物流综合服务商,以时效件为基础,全面发展经济、大件、冷链、同城、国际及供应链等全物流业务。

  一路走来,在与时代的同频共振中,如今的顺丰服务已渗透到工业制造、商业流通、农产品上行、食品及医药冷链、国际贸易、本地生活等各个领域,覆盖社会生产及民生的方方面面,连续13年在国家邮政局快递服务满意度中排名第一,已然成为国内快递物流企业“一哥”,堪称中国民营快递的最佳代表。

  在硬实力上,顺丰拥有全货机与航空枢纽共同构筑的航空网络;完善的陆运资源以及全国仓储资源布局等地网体系,则构建了差异化的运输网络;而顺丰科技的大数据区块链、人工智能等智慧信息网,帮助顺丰完成综合性物流服务网络的科技底盘,持续巩固和扩大行业领先优势。

  截至2022年末,顺丰运营全货机97架,其中自营77架,包括3架747、17架767、40架757、17架737;拥有航权时刻287对,覆盖58个国内站点,44个国际及地区站点;全球累计运营航线138条,5.14万次航班,其中国际航线累计运营67条,超6700次航班。

  3月26日,顺丰第80架自有全货机入列,天网的实力再次强化。备受关注的亚洲第一个货运枢纽——鄂州花湖机场也在2022年正式启用,机场于2022年3月完成试飞,7月正式投入运营,预计在2023年内计划陆续开通40余条国内货运航线。

  分析师认为,鄂州机场运营成熟后,货运时刻及航班将有望大幅增长,次晨达服务将覆盖200+城市,轴辐式+宽体机的运输模式有望节省航空运输单机成本,鄂州机场投建后增量市场可期。

  在软实力上,“你永远可以相信顺丰小哥”从来不是一句空话,无数平凡的顺丰小哥在做好本职工作外,也不忘奉献社会。比如“生命摆渡人”顺丰小哥汪勇,武汉疫情期间一人一车,从大年三十起每天义务接送医院深夜下班的医护人员;被网友点赞“真英雄”的顺丰小哥张裕,在一家三口被困阳台的危急时刻徒手爬上二楼成功救下一家人。

  在乡村振兴的时代背景下,顺丰已经建成10万个乡村服务合作站点,为乡镇提供了超过5亿次互寄服务,运输了超4000种农产品直达消费者餐桌;顺丰供应链则为企业提供端到端的供应链服务,从原料采购、生产、仓储、运输、进口清关到“最后一公里”配送;国际业务上,顺丰如今跨境电商包裹业务覆盖225个国家和地区,并在持续加密全货机航线。

  而立之年遇上快递物流发展的新时代,顺丰表示,未来将聚焦可持续发展,发力“网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务”三大赛道,迈进新三十年。

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