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即使车辆相同配置、行驶工况相同，不同的驾驶方式，也会导致很大油耗差异，在激烈的运输行业里，想要争得一席之地，养成良好的驾驶习惯，相当关键。
青岛解放 鹰途 头等舱 560马力 6X4 AMT自动挡牵引车(CA4259P35K2T1E6A80)
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养好驾驶习惯，有效降本增收。
预见性驾驶
根据交通情况提前做出反应，例如，遇到红灯或堵车，应提前收油，通过带档滑行达到减速的目的，减少不必要的制动，保证车速连续性，避免一脚油门、一脚制动带来的燃油浪费，提前择优规划行车路线，尽量避开拥堵、红绿灯较多路段，选择通畅路线，也可有效降低油耗。
避免缓油门驾驶
缓油门驾驶，即加一脚油，滑行一段，再加油，再滑行，如此反复，使车辆始终处于瞬态工况，不能进入稳速状态，需频繁克服加速阻力工作，造成油耗增加，养成精准把控油门的好习惯，在标载高速的情况下，稳油门平均油耗可省2-3L/百公里。
避免长时间停车怠速
发动机长时间怠速，会增加油耗，如果停车时间较长，建议熄火等待，若运输过程中有大量怠速工况，且有取暖或制冷需求，建议选装独立空气调节系统。
不要过度关注仪表瞬时油耗
有驾驶员，驾乘时习惯盯着瞬时油耗，担心油耗值增加导致费油，不敢急加速，坡路行驶时，这种行为会丢失车辆冲坡时机，造成坡路车速过低，增加爬坡时间和油耗，冲坡、超车需加油门时，不要在意瞬时油耗，同时，了解油耗与车速、转速的关系，同样的车速行驶，档位越高越省油，同样的转速行驶，档位越低越省油。
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