中通快递2022年第三季度营收89.449亿元 净利润为18.955亿元

　　中国行业领先且快速成长的快递公司中通快递（开曼）有限公司公布其截至2022年9月30日止第三季度的未经审计财务业绩。尽管经济疲软，受到新冠疫情的不利影响，但本公司在维持优质的服务及客户满意度的同时，仍实现11.7％的包裹量增长，并将市场份额扩大1.3个百分点至22.1％。调整后净利润增长63.1％至人民币1,872.6百万元。经营活动产生的现金流为人民币2,823.3百万元。

2022年第三季度财务摘要

　　收入为人民币89.449亿元（12.575亿美元），较2021年同期的人民币73.907亿元增长21.0％。

　　毛利为人民币24.444亿元（3.436亿美元），较2021年同期的人民币15.683亿元增长55.9％。

　　净利润为人民币18.955亿元（2.665亿美元），较2021年同期的人民币11.479亿元增长65.1％。

　　调整后息税折摊前收益为人民币2,997.6百万元（421.4百万美元），较2021年同期的人民币1,967.7百万元增长52.3％。

　　调整后净利润为人民币1,872.6百万元（263.2百万美元），较2021年同期的人民币1,147.9百万元增长63.1％。

　　基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币2.39元（0.34美元）及人民币2.37元（0.33美元），较2021年同期的人民币1.43元及人民币1.43元分别增长67.1％及65.7％。

　　归属于普通股股东的调整后基本及摊薄每股美国存托股收益[5]为人民币2.36元（0.33美元）及人民币2.34元（0.33美元），较2021年同期的人民币1.43元及人民币1.43元分别增长65.0％及63.6％。

　　经营活动产生的现金流净额为人民币2,823.3百万元（396.9百万美元），而2021年同期为人民币1,787.1百万元。

一汽解放 J7重卡 460马力 8X4 9.5米仓栅式载货车(CA5310CCYP77K25T4E5) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

2022年第三季度经营摘要

　　包裹量为63.68亿件，较2021年同期的57亿件增长11.7％。

　　截至2022年9月30日，揽件／派件网点数量为31,000余个。

　　截至2022年9月30日，直接网络合作伙伴数量为5,850余个。

　　截至2022年9月30日，自有干线车辆数量为约11,000辆。

　　截至2022年9月30日，约11,000辆自有车辆中有9,300余辆为车长15至17米的高运力车型，而截至2022年6月30日为9,250余辆。

　　截至2022年9月30日，分拣中心间干线运输路线为约3,750条，而截至2022年6月30日为约3,700条。

　　截至2022年9月30日，分拣中心的数量为97个，其中86个由本公司运营，11个由本公司网络合作伙伴运营。

2022年第三季度未经审计财务业绩

　　收入总额为人民币8,944.9百万元（1,257.5百万美元），较2021年同期的人民币7,390.7百万元增长21.0％。核心快递服务收入较2021年同期增长22.7％，该增长是由于包裹量同比增长11.7％及单票价格增长9.9％的综合影响所致。货运代理服务收入较2021年同期减少13.7％，是由于跨境电商需求和定价因经济疲软及新冠疫情复发而下降所致。物料销售收入主要包括电子面单打印所需的热敏纸销售收入，同比增长14.3％。其他收入主要由金融贷款业务组成

　　营业成本总额为人民币6,500.5百万元（913.8百万美元），较去年同期的人民币5,822.4百万元增11.6％。

　　干线运输成本为人民币3,101.9百万元（436.1百万美元），较去年同期的人民币2,839.8百万元增长9.2％。单位运输成本减少2.2％，是由于高运力牵引车的使用增加、路线规划改善使得装载率提高所带来的运输效率持续提升抵销了柴油价格上涨所致。我们自有运营的高运力车辆较去年同期增加约850辆。

　　分拣中心运营成本为人民币1,934.1百万元（271.9百万美元），较去年同期的人民币1,635.8百万元增长18.2％。该增长主要包括（i）工资上涨被自动化驱动的效益提升部分抵销所共同导致的相关人工成本增加人民币147.0百万元（20.7百万美元）；及（ii）自动化分拣设备数量及场地建设增加导致折旧及摊销成本增加人民币68.8百万元（9.7百万美元）。截至2022年9月30日，有441套自动化分拣设备投入使用，而截至2021年9月30日为370套。

　　物料销售成本为人民币112.8百万元（15.9百万美元），较去年同期的人民币91.8百万元增加22.9％，与包裹量增长一致。

　　其他成本为人民币1,067.9百万元（150.1百万美元），较去年同期的人民币953.9百万元增长12.0％。该增长主要为（i）扩展末端业务的成本增加人民币104.0百万元（14.6百万美元）及信息技术相关成本增加人民币32.3百万元（4.5百万美元）。

　　毛利为人民币2,444.4百万元（343.6百万美元），较去年同期的人民币1,568.3百万元增长55.9％，是由于业务量和单票价格增长以及稳健的成本结构。毛利率由去年同期的21.2％改善至27.3％。

　　总经营费用为人民币269.6百万元（37.9百万美元），去年同期为人民币207.8百万元。

　　销售、一般和行政费用为人民币441.4百万元（62.1百万美元），较去年同期的人民币389.4百万元增长13.4％，主要是由于员工薪酬及福利增加。

　　其他经营收入净额为人民币171.8百万元（24.2百万美元），去年同期为人民币181.6百万元。其他经营收入主要包括（i）政府补贴及税费返还人民币111.5百万元（15.7百万美元）；及（ii）增值税加计扣除人民币48.2百万元（6.8百万美元）。

　　经营利润为人民币2,174.8百万元（305.7百万美元），较去年同期的人民币1,360.5百万元增长59.9％。经营利润率从去年同期的18.4％升至24.3％。

　　利息收入为人民币162.4百万元（22.8百万美元），去年同期为人民币91.8百万元。

　　利息费用为人民币31.6百万元（4.4百万美元），去年同期为人民币52.3百万元。

　　金融工具公允价值变动损失为人民币22.8百万元（3.2百万美元），而去年同期爲收益人民币5.1百万元，其反映金融工具的公允价值变动（使用出售银行基于市场情况估计的赎回价评估）。

　　出售股权投资对象和子公司的收益为人民币60.5百万元（8.5百万美元），主要包括以现金对价人民币291.4百万元（41.0百万美元）出售对金华市中瑞货运代理有限公司的股份。去年同期并无类似股权投资对象和子公司的出售。

　　股权投资的投资减值为人民币26.3百万元（3.7百万美元）。主要包括有关本公司于Globaltime.Inc.（中国的一个商品营销及导购平台）的投资的减值损失拨备人民币21.8百万元（3.1百万美元）。去年同期并无类似股权投资的投资减值。

　　所得税费用为人民币439.4百万元（61.8百万美元），去年同期为人民币229.5百万元。整体所得税率较去年同期增长2.3个百分点，主要是由于适用税率为25％的地方经营主体的税收承诺占比相较于适用高新技术企业15％优惠税率的总部经营主体提升所致。

　　净利润为人民币1,895.5百万元（266.5百万美元），较同期的人民币1,147.9百万元增长65.1％。

　　归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币2.39元（0.34美元）及人民币2.37元（0.33美元），去年同期的基本及摊薄每股美国存托股收益为人民币1.43元及人民币1.43元。

　　归属于普通股股东的基本及摊薄每股美国存托股调整后收益为人民币2.36元（0.33美元）及人民币2.34元（0.33美元），去年同期为人民币1.43元及人民币1.43元。

　　调整后净利润为人民币1,872.6百万元（263.2百万美元），去年同期为人民币1,147.9百万元。

　　息税折摊前收益[1]为人民币3,031.8百万元（426.2百万美元），去年同期为人民币1,967.7百万元。

　　调整后息税折摊前收益为人民币2,997.6百万元（421.4百万美元），去年同期为人民币1,967.7百万元。

　　经营活动产生的现金流净额为人民币2,823.3百万元（396.9百万美元），而去年同期为人民币1,787.1百万元。

　　融资活动产生的现金净额为人民币6,341.8百万元（891.5百万美元），而2021年同期为人民币2,167.0百万元。2022年8月，

　　本公司发行10亿美元可换股优先票据。票据将于2027年9月1日到期，按每年1.5％的利率计息。票据可按每1,000美元票据本金额转换为31.6296股美国存托股的初始转换率（相当于初始转换价每股美国存托股31.62美元）转换为美国存托股。

前景展望

　　预计2022年的全年包裹量将在243.0亿-247.4亿件的区间，同比增长9％-11％。与行业整体表现相比，本公司有信心实现全年市场份额至少增长一个百分点的目标。

回购股份

　　于2018年11月14日，本公司宣布一项股份回购计划，据此，中通获授权于其后的18个月期间内以美国存托股的形式购回最高总价值为5亿美元的自身A类普通股。于2021年3月13日，本公司董事会批准将正在实施的股份回购计划延长至2021年6月30日。

　　于2021年3月31日，董事会批准股份回购计划的变动，将可回购的股份总价值由5亿美元增加到10亿美元，并将有效期延长两年，直至2023年6月30日为止。于2022年11月17日，董事会批准股份回购计划的变动，将可回购的股份总价值由10亿美元增加到15亿美元，并将有效期延长一年，直至2024年6月30日为止。本公司预期回购资金来自其现有的现金余额。截至2022年9月30日，本公司以平均购买价25.21美元（包括回购佣金）购买共计36,074,242股美国存托股。

【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com