【原创】福田康明斯F4.5TT双级增压发动机 为福田汽车旗下中卡提供实力卖点

　　9月30日，福田康明斯F4.5TT双级增压新品在北京正式发布。F4.5TT双级增压柴油机针对双轴中卡对动力的需要升级而来，是康明斯F平台继F2.5、F2.8、F3.8、F4.5之后的又一款代表产品。

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福田康明斯 F4.5系列 240马力 国六 柴油发动机 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　随着国内实行按轴收费和蓝牌新规，两轴中卡在动力和承载性方面更实用，为运输人带来了更好的收益。在绿通、高原等特定运输场景，运输人对中卡的动力性能会有了更高的要求。福康F4.5TT双级增压发动机的推出，正是填补了四缸和六缸发动机之间的动力空白。

打造四缸动力标杆 适应中国市场法规

　　作为福田汽车和康明斯的合资公司，福田康明斯自创立之初便获得了双方母公司在全方位、全领域的大力支持，经过14年发展，成为了世界范围内为数不多的灯塔工厂之一，目前全球上百家主机厂正在使用福田康明斯的F系列产品，累计销量近180万台。

　　福田康明斯总经理陈华表示，为了进一步满足中卡用户对动力与节油的需求，福康继续传承高效可靠的基因，深入研究客户痛点，引入在欧美市场应用超过10年的成熟双级增压技术，新一代福康F4.5TT针对国内双轴中卡用户运输场景深度定制，树立了四缸机动力标杆，契合了市场对更高效、更节能、更环保的动力需求，也契合了康明斯“零碳目标”的指引。

　　福田康明斯轻型业务总监郑祥云分析道，国内两个法规的变化，催生了两轴中卡在市场上的流行，一是计重收费到按轴收费，二是蓝牌法规推动国内运力市场合规化。这两个变化使得市场对于两轴中卡的重载能力有了更高要求，这是福田康明斯推出F4.5TT最主要的考量。

双级增压方案 满足细分场景特定需求

　　福田汽车集团动力传动副总裁、福田康明斯排放处理系统董事长冯静表示，在动力产品的布局方面要锁定细分场景。通过此次福田康明斯引进F4.5TT发动机产品，可以看出福田汽车在动力方面的重视，已成为了其产品的一大核心竞争力。

　　冯静介绍道：“选择4.5L发动机进行双T增压升级，是福田康明斯结合其发动机技术积累，以及福田汽车的整车开发经验，针对国内商用车市场的需求综合考虑得出的方案。”

　　福康F4.5TT将率先应用于欧航欧马可的中卡车型，场景覆盖冷链运输与快递快运。下一步 ，福田康明斯还会拓展双增压方案在绿通运输及散货零担等场景的应用，包括搭载更多福田汽车旗下品牌中卡车型。

　　福康F4.5TT只增加了一套增压器的重量，自重仅356公斤，与同等功率水平的大四缸机发动机相比要轻100公斤左右，比六缸机轻250公斤以上。

　　相较于传统四缸发动机的中卡车型，福康F4.5TT能够更好的满足冷链运输对制冷性的需求，满足快递快运对于时效性的需求。同时，较搭载六缸机的重卡车型，在成本和质量方面更有性价比，在车辆怠速情况时更节油。

　　对于福田康明斯如何对F4.5TT进行本地化适应开发，福田康明斯产品工程总监刘雄告诉运输人网记者，“一直以来，福田康明斯在产品规划时，都会针对中国的法律法规、运输工况、燃油品质、用户习惯等进行适用性定制。中国国土面积辽阔，相当一部分运输人都面临平原、高原、山地等复合运输工况，福康F4.5TT能够满足他们对于更大马力的需求。”

　　凭借康明斯双级增压技术的加持，福康F4.5TT最大马力达240匹，峰值扭矩900N.m，福康针对低转速扭矩进行了专门优化，性能提升26%，1000rpm即可达780N.m，在2000米海拔不会损失扭矩。车辆的路况适应性更好，爬坡超车性能更强。

领先技术 联手本土化定制开发

　　康明斯中国发动机事业部产品工程总监锁国涛介绍，双级增压技术在康明斯产品上应用已有10年，累计销售14万台。如今将该技术引入中国市场，导入福康F4.5系列产品中，能够将4.5L排量的发动机功率提升到5L排量的水平，其瞬态响应性能堪比小六缸发动机，澎湃动力完全满足18T车货满载需求，油耗也得到进一步优化。

　　同时，通过福田康明斯智慧大脑控制系统，福康智能EBP还可进一步自动适应载重情况，实现功率曲线动态管理，让发动机与后处理系统始终保持最佳工作状态，车辆扭矩最大限度保持经济区间。

　　康明斯对于“零碳目标”的追求从来没有停止，对于氢燃料、混动以及纯电动产品都有布局，全球市场上已经有了不少优秀产品。在中国，为了响应“双碳”发展战略的号召，康明斯成立了新能源事业部。

　　康明斯中国市场传讯部总监赵红梅介绍道，在康明斯“零碳目标”的指引下，福田康明斯在武汉的新研发基地与上海临港自贸区的新能源双总部即将落成，强大的自主研发能力必定会推动我国的“双碳”战略目标早日落地。

　　据透露，此次福田康明斯发布的F4.5TT双级增压发动机，将会成为福田汽车旗下中卡车型的一大强力卖点。未来，福田康明斯还会与福田汽车联合投入巨资，通过福田的大数据、车联网等数字化平台，充分发挥福田汽车超级动力链和PDIC平台整合效应，针对中卡、重卡的细分场景及新能源车型，陆续引入更多康明斯技术，进行本土化定制研发，精准满足运输行业各个细分场景对车型动力性能的需求。

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