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根据运输人网2021年运输行业从业现状调查数据显示：在三千万运输人群体中，女性运输人仅占3.52%，属于绝对的“凤毛麟角”，严苛的体能要求和拉货卸货的高强度工作，让许多人望而却步。
尽管行业的辛苦吓退了许多人，但是，来自辽宁的赵丽娜坚持了自己的梦想，成为运输人的一员，凭借积极乐观的精神和正能量，她获得了运输人影响力2021年度评选巾帼奖。
作为运输人影响力2021年度评选巾帼奖获得者，赵丽娜收到了伊思灵华泰赞助提供的ISRI 6860/875 NTS新型集成化多功能座椅。
点击图片观看：运输人的舒适座椅选择
伊思灵华泰的实力"朋友圈"
在收到了座椅后，她迫不及待地更换上，给自己的新车“升个级”。
压力下更要对自己“好一点”
赵丽娜对运输人网记者介绍道，由于近期疫情，困在车内吃泡面成为了唯一的解决办法。
长期被“困”在驾驶室，运输人群体自然要想办法让自己过的更舒服一些。
西安伊思灵华泰 ISRI 6860/875 NTS 新型集成化多功能座椅
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经销商
询底价
经过一段时间的体验，赵丽娜对伊思灵华泰的这款座椅非常满意，她介绍道,这款座椅集水平调节、高度调节、座深调节、前端倾角调节等功能于一体，可以根据自己的身高选择舒适的驾驶姿势。
赵丽娜补充道：“最直接的就是座椅两边都有扶手，以前的座椅只有一侧，所以现在我开累了就能让胳膊放上去一下，感觉轻松多了。”
常年行走在外，每天基本保持着同一个姿势12-14个小时，随着年龄的增长，赵丽娜感觉到腰疼、腿疼、胳膊疼这些都逐渐“找上门儿”。
夏天对赵丽娜来说是一年当中最难熬的季节，“一旦吹冷风，身上的疼痛就会加剧，所以不是热得太难受，我都不开空调。”
相比以前的座椅，伊思灵华泰的通风功能，让赵丽娜的幸福指数直线上升。她说：“以前夏天的时候一出汗，我的后背经常会出红疙瘩，靠在座椅上时间久了很难受。现在这个座椅通风，出汗的频率少了，也让我更舒服了。”
疫情下展现巾帼运输人之美
多年来，赵丽娜都坚持单枪匹马跑运输也有不得已的苦衷，“请男性驾驶员不方便，女驾驶员也比较少，而且我一出车就是十多天。”
很多个体运输人都会再聘一位驾驶员来搭档开车，既能减轻工作量，还能在车辆出现问题时有一个帮手。
赵丽娜每天行驶都在12个小时以上，剩余的休息时间所剩无几，如果遇到堵车，为了保证时效就要压缩睡觉的时间。为了防止丢油丢货，她每天都会把车停到当地的饭店、加油站门口或是停车场。
今年是赵丽娜从事运输行业的第13年，她感受到行业因疫情所受到的影响。赵丽娜算了一笔账，“现在每升油比以前贵了5毛左右，按照我一个月跑1万公里计算，光油费的支出就要比以前多3000元。”
在愈加艰难的路上，也有让赵丽娜感到欣慰的暖心时刻。不久前，赵丽娜在沈阳一个工厂卸货，由于疫情在车上呆了整整三天，一位拾荒的阿姨给她拿来了许多蔬菜，这件事让她感动了很久。“虽然菜都不贵，但是在自己孤立无援的情况下，一位陌生人伸出援助之手，感觉真的是人间自有真情在。”
即便市场行情不好，赵丽娜依然保持着积极乐观的心态，正如她在运输人影响力2021年评选中所说的，“我是一个普通的女人，我的世界没有浓妆艳抹，可我的世界每天都充满阳光希望，因为我是一名运输人！”她始终用积极阳光的心态，去迎接道路上的每一次挑战。
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