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"只有一个地球（Only One Earth）"，作为2022年世界环境日的主题，同时作为上世纪90年代世界环境运动史上最具影响力的著作，它正在向世界发出呼吁与倡议：地球是我们赖以生活的唯一家园，我们要践行更清洁、更绿色、更可持续的生活方式，保护其有限的资源，与地球实现和谐共生。
德国曼 TGX28.510 6X2-2 BLS 6X2 510马力 牵引车
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然而，我们与地球的相爱之路也必经"磨合之难"。目前：公路运输的二氧化碳排放占全国交通运输的80%左右。保有量占比仅10%的卡车的CO2排放占比却高达30%以上。
电力驱动 稳中求进
汽车电池是曼恩在迈进零排放商用车的研发核心之一。早在2021年春季，曼恩就在德国纽伦堡开展电动汽车技术中心专注于电池组组装方向的研究，并生产了第一批用于电动汽车测试、内部测试的电池组。
步履不停，今年2月中旬曼恩首次展示了即将面世的eTruck电动卡车，它可覆盖运输领域的大多数应用场景。MAN 首席执行官 Alexander Vlaskamp 更在活动中表示："我们预计在未来几年内实现电池的续航里程达到1,000 公里，充电时间低于一小时的技术突破。这也将为长途运输提供更加可靠、便捷的行车体验。"
除了电池技术的不断突破与创新，交通行业的转型发展也有赖于充电基础设施的不断完善。曼恩母公司TRATON 集团将为此贡献自己的力量，为欧洲高性能充电网络的开发提供助力支持，帮助曼恩在零排放之路上走得更加稳健。
多方合作 氢能探索
除了电力驱动外曼恩还部署深耕氢能战略，并将其投入于商用车零排放研发。曼恩正在不断加深、拓宽氢能方面的研究，未来计划将氢动力卡车用于一些特殊的运输场景，如长距离的重型货物运输。
在自主研发的同时，曼恩还将与行业合作伙伴博世、佛吉亚和采埃孚公司一同开发燃料电池卡车，并计划于2024年交付给5个客户，开展为期一年的实际测试，在合作交流中进一步探索新动能氢能的发展。
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