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高效节油的潍柴动力 为运输人黄文安货运路上创造更大价值

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2022-05-26 16:57:30

  中国经济的快速发展离不开占据总体货运量80%份额的公路物流,而支撑起如此庞大的运输网络离不开3000万辛勤的卡友。本篇文章就带您走进3000万分之一,卡友——黄文安的货运故事。

  东莞作为广东省特大城市,承担着珠江三角洲乃至全国的经济重任,公路运输像血脉一样将东莞人民的劳动成果输送至全国各地,带动全国经济的发展。黄文安虽然只是这座城市一名普通的货运司机,但他却为自己的职业深感自豪。

(黄师傅与爱车合影)(黄师傅与爱车合影)

自己单干 第一想法就是选择潍柴动力

  黄文安,是东莞当地一名普通零担运输司机,同时也是一辆重卡的车主。今年33岁的黄文安驾驶年龄可不短,至今已有11年的驾龄。“刚进运输行业头几年,我是给物流公司做司机,那时候还没成家,也没什么压力,天南地北的跑感觉很新鲜、很潇洒,虽然累点,但是做货运司机赚的多,操的心很少,从那时起我就决定打算在这行长期干下去。”

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  成家立业后黄文安肩上的担子重了起来,在妻子和家人的支持下,开始选择自己单干,做零担运输。自己做老板,选车是关键,要想赚的多就得精打细算,而最关键的是选择一款大马力、高效、节油的发动机。

  提起发动机,操着一口地道“广普”的黄文安打开了他的话匣子:“我在这行不是一年两年了,哪个牌子好大家都知道,潍柴发动机我老早就用过,身边的司机朋友们也都用的潍柴,不仅马力大还省油。自己单干后,选了很多车,但是看到搭载潍柴WP13的德龙,第一想法就是它了。”

效率摆在那里 扣钱这件事和我没关系

  从东莞到全国各地,没有固定的运输路线,没有可口的一日三餐。但是,黄文安告诉记者,他最大的心愿就是凭借自己的努力,让家人过上富足的好日子,尽管生活奔波劳碌,但是有了目标的黄文安充满斗志。在采访的过程中,他说:“爱拼才会赢嘛。”

  “拼”这个字在黄文安的身上体现的淋漓尽致。从广州到河南,单边里程约1600公里,货物必须在26个小时内送达,不然就会被货主扣钱,黄文安从没有耽误过,而且永远是提前抵达。

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  “我是一个急性子,做事很利索,不过再拼,也得有一台效率高的发动机才行。我这辆车,搭载480马力的潍柴WP13发动机,动力足、质量可靠,全程高速17个小时左右,基本就可以完成一次单边的运输任务,效率就摆在那里,扣钱这件事和我没关系。”超高动力性能的潍柴WP13发动机,让黄文安在运输的过程中游刃有余,B10 180万公里的可靠性能让他在运输过程中更加安心,更加有底气。

掌控不了货运环境 但是可以掌握油耗

  在后续的采访过程中,黄文安对记者说:“现在货运市场不好,油价高、运价低,政策法规也越来越严格,很多同行都直言想要转行,而我却没有这种想法。主要是因为潍柴WP13发动机远比其他品牌的发动机省油。“我这款车不仅起步有力,上坡有劲,综合油耗百公里也仅为29升左右,跑山路和跑平路一样,就算是跑到丘陵地带,也不必频繁换挡。跑长途运输的都知道,经常踩刹车和油门,不仅让人感觉更加疲惫,也影响车的速度和油耗,在这点上WP13在行业中绝对稳胜。”

  在众多令他满意的点中,让他安心的还有售后服务。“工作人员服务态度好,服务站遍布全国各地,24小时随叫随到,就算是在半夜,一个电话就过来了,响应速度极快,也不用担心运输过程中没有服务保障。

  品质卓越的潍柴动力,如今已经成为黄文安货运路上的强劲伙伴。昼夜不停,以车为伴,生活虽然不容易,但一切的坚守,都源于对理想生活的执着。黄文安相信,在潍柴WP13的助力下,自己同万千卡友们,定能创造更加美好的未来。

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