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上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

品牌 黄河
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2022-04-28 10:11:42

  中国重汽新黄河X7已经上市一年多,路上遇见的黄河X7也越来越多。几次与黄河X7擦肩而过,我都会琢磨:是哪些客户在采购这款卡车,黄河X7用起来的真实体验又是如何呢?

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  非常幸运,最近我们走访到一家物流企业,他们的黄河X7牵引车正在运营。通过与车队上下深入接触,我们能够感受到他们对黄河X7发自内心的信赖和推崇。

相信重汽品质 敢做吃螃蟹的人

  玉祥汽车运输有限公司是一家专注于快递快运业务的物流企业,旗下持有多个品牌的车辆资源,运营线路覆盖整个长三角和珠三角地区。负责人王玉祥先生是中国重汽品牌的忠实粉丝,车队里先后采购过20多辆豪沃系列牵引车,从老板到司机对重汽曼技术的评价都很高。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  新黄河X7刚一上市,王总就对这款车产生了极大的兴趣,2021年12月车队尝试购入一辆黄河X7 6X4牵引车,运营一个月后尝到了甜头,当机立断又提了一辆4X2牵引车。

  目前这两辆黄河X7牵引车主要跑安徽——江苏——广东线路,累计里程都已接近5万公里,从可靠性、经济性、舒适性等方面考量,王总认为入手这款车是一个明智的选择。

要高效也要安全 我很挑车辆配置

  快递物流和其他物流不同,既讲求时效,又对安全有很高的要求,因此他们对车辆配置非常挑剔。快递车辆严格卡时间,路上平均时速比较高,这两辆黄河X7都搭载重汽曼技术13L大马力发动机,一个是570马力,一个是530马力,配合2.71小速比后桥,在高速巡航时能够保证较高的经济时速。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  从合肥到广州1300公里,一个司机走走停停要开二十多个小时,这对司机的体力和精力都是非常大的考验。幸亏这两款黄河X7都配备了重汽自主研发的HW16-WY自动变速箱,AMT逻辑清晰换挡平顺,帮驾驶员节省了很多体力,这也让其他车的驾驶员很是眼红。

  与AMT搭配的还有一个亮点,那就是黄河X7配备的液力缓速器。有了液力缓速器的加持,司机在起伏路段可以减少制动频率,保持较高的安全速度下坡,既保证了安全又提高了时效。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  除此之外,这两辆黄河X7都是气囊悬挂,自重轻减震效果好,能够最大程度的保证货物的安全。

子弹头很省油 第一眼就看中它

  第一次见到黄河X7时,王总就被这种子弹头造型所震撼,当时就萌生要买的冲动。这种大倾角流线型驾驶室的风阻系数极低,再配合顶导流罩、侧扰流板、底盘侧裙板和前下导风板,完美适配快递快运的厢式挂车。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  司机很傲娇地对我们说“黄河X7开起来很爽,不仅省力又省油,在路上的回头率也特别高,平时在服务区经常有人围着拍照、搭讪,甚至还想上车上来体验一番,真不愧是中国最高端的重卡,开起来特别有面。”

  黄河X7的动力配置非常适合快递快运物流,大马力发动机加小速比后桥,再配上高效智能的重汽S-AMT16挡变速箱,黄河X7的油耗表现非常有优势。从合肥到广州往返2600公里,车货总重40吨,黄河X7的平均油耗保持在百公里28L左右,来回一趟能比同类车型节省100L燃油。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  作为车队的运营负责人,王总最在乎的就是油耗表现,百公里多烧一升油,往返2600公里累积起来就是一个肉疼的数字。如果按每月往返5-6趟计算,黄河X7一个月省下的燃油费用就是一个很大的数字。尤其在今年国内疫情叠加国外俄乌冲突,柴油价格一路飙涨的情况下,这两辆黄河X7仍然能保证每趟运营利润,帮助车队缓解了不少的运营压力。

内饰豪华空间大 司机坚实后盾

  对于司机来说,最满意的是黄河X7很舒服,不仅开着舒服,坐着躺着用着都很舒服。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车? 

  黄河X7采用全新的内饰设计, 双液晶大屏、多功能方向盘、电子手刹、无忧换挡等配置非常具有科技感,整体风格和做工质感都是超一流水平。用王总的话来讲,重汽黄河在内饰豪华程度上已经超越了任何一款高端车型。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  得益于黄河的半长头设计,X7的内部空间非常大,上下卧铺很宽。主驾的气囊座椅带通风加热功能,对于一千多公里的单驾司机来说,这一点真的是太体贴了。除了座椅和卧铺,平地板驾驶室中间很宽敞,给司机保留了餐饮和娱乐空间。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  今年全国疫情此起彼伏,公路货运物流被严重干扰:服务区关闭、车门贴封条,排长队上下高速的现象屡见不鲜,卡车司机大部分时间都被迫困在驾驶室里面。

上市一年多,快递行业如何看待黄河X7这款车?

  驾驶员苏师傅跟我们倾诉,这几天下高速排队时间长达10小时,多亏了黄河X7空间足够大,还标配一个大容量车载冰箱。虽然中途下不了车,但在车里有吃有喝不冷不热,日子还算安逸;假如换了其他卡车,真不知要多么辛苦。

  搁以往岁月静好时,黄河X7在王总眼里就是一辆好车。但在今年这个特殊时期,它不仅帮助车队撑过油价危机,还帮助司机渡过疫情封控,它就是一辆保命神车。王总曾不止一次感慨,只要熬过这段特殊时期,他一定要再多买几辆黄河X7。

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