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今天我们主角是来自南京的车主张航先生，他的人生精彩纷呈，放弃别人口中的“铁饭碗”，不顾家人的反对，毅然决然地踏上自己的逐梦之路。在开着依维柯欧胜自驾游的过程中，张航先生深刻感受到了自由的意义。
选择始于颜值
2018年11月，张航先生偶然接触到刚上市不久的依维柯欧胜，“颜控”的他首先就被TA的硬汉造型所吸引，在更深入地了解了车型的性能和状况后，毫不犹豫就入手了一台。
南京依维柯 欧胜 2018款 F1A 122马力 2.3T 短轴低顶封闭货车
品牌
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车系
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配置
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图片
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经销商
报价: 15万
询底价
新车提回来不久后就实测了一番，一万两千多公里的西藏之旅让他更加爱上了这款轻客。为了确保沿途都是心中热爱，张航先生绕开高速，选择了国道、省道、甚至乡道，和依维柯欧胜一起完成对祖国大好河山的探索。
张航先生说：“我最爱开着依维柯欧胜走川藏线，随着海拔的不断攀升，山峦的色彩也渐入缤纷，时而驻足，看牛羊成群、夕阳西下，美车美景浑然一体，仿佛人间仙境......”
信赖忠于品质
虽然张航先生乐于冒险，但并不是莽撞之人，他对车辆的安全性非常看重。带大梁且后驱的依维柯欧胜在旅途中为张航先生保驾护航；全新悬架系统设计和ADAS智能驾驶辅助预警系统，更是为路途中的安全增添了一份保障。
基于之前在松下从事电池设计工作的经验和对改装的潜心研究，张航先生认为这台依维柯欧胜无论从动力性、承载性、操控性、通过性来说都具有充分的改装优势，他有信心可以亲手将依维柯欧胜打造成为他想要的房车。
2019年，张航先生开始动手改装，为了整个改装过程中不出现问题，从一块电池的单体测试到组装在电池箱里，再通过模拟线圈充放电测试等等一系列流程要进行上百次，张航先生时常待在工作室里一天都不出门，通过自己的不懈努力，在去年成功完成了对依维柯欧胜的改装。
据张航先生介绍：“我改装过后的依维柯欧胜充电模式下在市区跑是11个油左右，正常模式下7-8个油，在西藏高海拔情况下仅每公里仅5个油，加70L油可以跑780公里。”
改装后的依维柯欧胜整车重2.8吨，跑张航先生钟爱的川藏线一如既往的给力，而且充足的电池装备为车内的电器设备提供充足的电力供应，即使找不到外接电源也不用担心。
张航先生分享：“自驾游没有目的地，终极目标就是通过享受过程来愉悦自我。在我看来，人这一辈子读书并不是为了找份体面的工作，而是更加明确自己要走的路。生命有限，总要为自己活一次，拼尽全力，不负热爱。”
年近五十的张航先生依然激情满满、士气高昂，坚持着自己的热爱，期待张航先生在依维柯欧胜的陪伴下早日实现周游世界的梦想!
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