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陈斌:7个月购买80台豪沃N系产品 看中的就是可靠

中国重汽豪沃
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2021-04-30 08:56:36

  2019年10月到2020年6月,仅仅7个多月,无锡某工程公司陆续购买了80台中国重汽豪沃N5W自卸车,在无锡的水稳沥青运输行业做得风生水起。为何如此钟情豪沃N5W自卸车?公司负责人陈斌(化名)道出了以下缘由。

  今年51岁的陈斌入行前是一名出租车司机,跑出租的几年下来结交了不同行业的朋友,也有了一定的经济基础。2000年,在朋友的引荐下,陈斌购买了一辆某品牌的翻斗车,开启了运输人生。

  2008年,随着无锡基础建设的投入加大,水温沥青行业正红,陈斌转投水稳沥青运输。当时无锡很少有人买新车,所以多年以来,陈斌的公司也一直都是用的二手自卸车,用陈斌自己的话说就是“三天一小修、五天一大修”。想换新车,又考虑到更新车辆一次性投入较大,这让陈斌苦恼不已,这种情况直到2019年出现了转折。

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  2019年10月,无锡当地政府加强了“治超”力度。跟所有同行一样,陈斌的公司面临着超限车辆的全部淘汰,急需购买一批全新的轻量化自卸车。

  “当时一边联系复工复产,一边急着考察市场对比各个品牌的产品,走访下来就咱们重汽的轻量化自卸车,符合我们当时的业务需求,所以决定买重汽自卸车,当时还是豪瀚系列,后来统一改成了豪沃N5W系列。”

  2019年的自卸车市场,各大头部企业的产品均已成熟,然而唯独中国重汽在无锡首推了轻量化自卸车,在对比了各品牌产品的优劣势之后,陈斌果断选择了中国重汽,并一次性提了25台车。目前陈斌公司购买的首批豪沃N5W自卸车行驶了5万多公里,无论是动力、驾驶舒适度,还是箱体等设计细节都得到了驾驶员们的一致好评。

  从首次提车25台开始,不到半年时间里,陈斌的公司陆陆续续又提了40多台中国重汽豪沃N5W自卸车,俨然组建成强大的豪沃军团,助力陈斌开始了在无锡水稳沥青行业中的新征程。

陈斌:7个月购买80台豪沃N系产品 看中的就是可靠

  “这么多年干下来,也认识了不少圈子里的朋友,经常一块喝茶的时候三句不离本行,都会聊一聊各品牌的产品,对比下来还是咱重汽的车要好一些,细节、软件配置、舒适性都很不错,确实买值了。”

  好产品要搭配周到的售后服务,才能彻底征服用户的心,中国重汽便是这么做的。由于水稳沥青运输的工作量大,车辆偶尔会出现一些小毛病,但是让陈斌放心的是,中国重汽的“亲人”服务非常及时,随叫随到,从未因售后服务耽误正常运转。

  “虽然我们这个行业不通宵干活,但也经常干到半夜1、2点,中国重汽的售后不论什么时候,只要打了电话,来的都很及时,这点让我很满意。”

  该公司主营水稳沥青的出售以及水稳沥青的运输业务,所以陈斌购买的80多台重汽自卸车,除了服务自己公司外,也对外承接运输业务,陈斌表示,豪沃N5W自卸车不仅在自己公司表现抢眼,外出运输的时候也是多受好评,从动力到舒适性都与以前的车有了很大的差别,驾驶员开得舒坦,效率上自然有了很大的提升。

  陈斌算了一笔账,2020年一年下来,豪沃自卸车每台车的毛利润在30多万,除去养车、油费和驾驶员工资外,一年下来净利润在一千多万,远比之前的收益要多。而且从2020年开始,陈斌已经探索了新的工作模式,由驾驶员认购车辆,公司连车带人一块聘用,既保证了一车一人的责任制,也很大程度上减少了车辆的损耗速度,更是助力驾驶员能获得更好的收入。

  “驾驶员买车我肯定推荐重汽,而且成交了不少,还有一些朋友想买车都来问问我,我也都推荐的是咱豪沃N5W的车。我用过了,确实是好,才给人推荐不是嘛!”

  对于未来规划,在陈斌看来,目前无锡水稳沥青行业的自卸车市场已经趋于饱和,下一步要根据市场变化及公司的发展情况,决定是否购买更多重汽自卸车。

  “别的行业我不敢说,要说沥青水稳,无锡这边重汽自卸车的占比超过了半数市场,你想想,产品和服务不过硬的话,怎么可能有这么可观的比例,所以说买车肯定还选择中国重汽!”

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